Armée de l'air (Côte d'Ivoire)

L’Armée de l'air Ivoirienne est une des quatre composantes des Forces armées de Côte d'Ivoire, avec l'armée de terre, la marine nationale et la gendarmerie nationale. L’Armée de l’Air assure la surveillance et la défense de l’espace aérien national. Elle participe à la défense intérieure et extérieure en exécutant des missions d’observation, de transport, d’appui et d’interception. Elle assiste les autres forces armées de Côte d'Ivoire et les autres forces de sécurité intérieure dans l’exécution de leurs missions.

Armée de l'air
Création 1965
Pays Côte d'Ivoire
Allégeance République de Côte d'Ivoire
Type Armée de l'air
Effectif ~1000
Fait partie de Forces armées de Côte d'Ivoire (FACI)
Couleurs
Devise Qui tient le haut tient le bas
Équipement 16 aéronefs
Guerres opération dignité 2004 en RCI
Commandant Général de Division Aérienne N’guessan Koffi Alfred

Historique

Le Groupement aérien de transport et de liaison (GATL) a été créé en 1960. Sa mission était axée sur la logistique et le transport plutôt que le combat.

En 2004, à la suite de la frappe aérienne de Bouaké sur les Casques bleus français par les forces ivoiriennes, l'armée française détruisit tous les aéronefs ivoiriens lors d'une opération terrestre, dont deux avions d'attaque au sol Soukhoï Su-25 et trois hélicoptères Mil Mi-24 de fabrication russe.

Un Mi-24 est réapparu en janvier 2005 aux côtés d'un BAC Strikemaster de fabrication britannique qui fut pour la circonstance remis en état, ainsi que deux Soukhoï. Ils ne furent pas autorisés à voler par l'ONUCI. Il reste cependant trois avions d'entraînement et douze appareils de transport

L'Armée de l'air emploie 470 militaires et 200 civils en 2010 et réalise très peu de vols par an. Son budget annuel est de 4,8 millions d’euros en 2010.

En janvier 2019, l'armée passe commande d'un CASA C295[1].

Aéronefs

Les appareils en service en 2022 sont les suivants[2] :

Aéronefs Origine Type En service Versions Notes
Avion de chasse
Soukhoï Su-25 Union soviétique Attaque au sol 2
Mikoyan-Gourevitch MiG-23 Union soviétique Attaque au sol 2 Deagel.com signalé deux avions d’attaque Mikoyan-Gurevich MiG-23 aurait été livrée.
Avion de transport
A319  Union européenne Transport VIP 1
Boeing 727 États-Unis Transport VIP 1
An-26 Union soviétique Transport 2
An-12 Union soviétique Transport 1
CASA CN-235 Espagne/ Indonésie Transport 1
Hélicoptère
Mil Mi-24 Union soviétique Transport / Combat 6 Un exemplaire accidenté le [3].
AgustaWestland AW139 Italie Transport VIP 1
EH-101 Merlin Italie Transport 3
Sud-Aviation SA330 Puma France Transport 3 IAR-330L fabriqués sous licence en Roumanie
Sud-Aviation SA 316 Alouette France Transport 2 SA 316 3 autres appareils en stock

Notes et références
  1. (en) « Ivory Coast joins the family of C295 operators », sur Airbus (consulté le ).
  2. International Institute for Strategic Studies, The military balance 2010, Oxfordshire, Routledge, , 492 p. (ISBN 978-1-85743-557-3).
  3. « Crash d'un Mil Mi-24 sur l'aéroport d'Abidjan. - avionslegendaires.net », sur avionslegendaires.net, (consulté le ).

Liens externes
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