Aston Martin One-77
L’Aston Martin One-77 est une supercar développée par le constructeur automobile britannique Aston Martin. Dans un premier temps dénommée Aston Martin BDX, elle opte finalement pour le nom de One-77, lors de sa présentation, plutôt discrète, au Mondial de l'automobile de Paris 2008.
Aston Martin One-77 | ||||||||
Aston Martin One-77 | ||||||||
Marque | Aston Martin | |||||||
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Années de production | 2009 - 2012 | |||||||
Production | 77 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Voiture de sport | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | V12 7,3 L | |||||||
Position du moteur | Longitudinale Avant | |||||||
Cylindrée | 7 312 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 750 ch DIN (559 kW) | |||||||
Couple maximal | 750 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 1 630 kg | |||||||
Vitesse maximale | 354 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 3,5 s | |||||||
Consommation mixte | 16,4 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 572 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé 2 portes | |||||||
Châssis | Aston Martin DBS | |||||||
Suspensions | AV : doubles Triangles, ressorts hélicoïdaux, géométrie anti-plongée, barre anti-roulis AR : essieu multi-bras, géométrie anti-cabrage, ressorts hélicoïdaux, barre anti-roulis |
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Freins | Disques ventilés de 398 mm (AV) et 360 mm (AR) | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 601 mm | |||||||
Largeur | 2 204 mm | |||||||
Hauteur | 1 222 mm | |||||||
Empattement | 2 791 mm | |||||||
Volume du coffre | 155 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Seulement 77 exemplaires seront produits, d'où l'origine du nom[1]. L’Aston Martin One-77 a été commercialisée depuis fin 2009.
Caractéristiques
Design
Sur la base d'une Aston Martin DBS, le design est beaucoup plus agressif, aux arêtes très prononcées, aussi bien sur les flancs que sur l'avant du véhicule[2].
Les clients auront la possibilité de prendre part au design de leur automobile, ils pourront poser leur exigences aux designers et ingénieurs de l’entreprise pour concevoir leur voiture sur mesure. Le président d’Aston Martin, David Richards, explique qu'il s'agit d'« une voiture vraiment spéciale, pour des clients qui souhaitent vivre l’expérience du « sur mesure » à un niveau supérieur. Chacune des voitures sera totalement unique »[3].
Technique
La One-77 est propulsée par un moteur essence atmosphérique V12 de 7,3 litres dont la puissance est de 750 ch, grâce au travail des ingénieurs de Cosworth, permettant d'atteindre 100 km/h en 3,5 s. Elle devient de ce fait l'automobile la plus puissante du constructeur britannique[2] (la Vanquish S détient toujours la palme de l'Aston Martin de série la plus rapide avec 323 km/h) . Le châssis est en carbone et l'habillage en aluminium, configuration rare pour les automobiles, mais octroyant une grande légèreté et une très bonne rigidité[4].
Selon la firme, elle aurait atteint 354,86 km/h lors de tests secrets en Europe du Sud sur une plateforme de la marque[5].
Notes et références
- Aston Martin One-77 - Auto Blog (voir archive)
- Aston Martin One-77 : 1 Million de Livres et 700 Chevaux - La Revue Automobile, 21 décembre 2008
- Aston Martin One-77 : plus fort que la DBS - Tours de piste, 8 août 2008
- Future Aston Martin code One-77 : aussi chère qu'une Veyron ! - Patrick Garcia, Caradisiac, 8 août 2008
- Aston Martin One-77 : 354,86 km/h - Lauraux Matthieu, Autosblog, 23 décembre 2009
Annexes
Lien externe
- (en) Aston Martin One-77 - Site officiel d'Aston Martin
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