Atlanta Motor Speedway

Ancien circuit

Le circuit est un "quad-ovale" (ovale comportant une ligne droite formant un coude). Sa longueur est de 1,54 mi (2,48 km), et les vitesses moyennes atteintes sur un tour peuvent dépasser les 306 km/h. Sa surface particulièrement abrasive provoque une usure prématurée des pneumatiques. Toutefois, la piste doit être surfacée au printemps 2017[2].

En juillet 2021, la NASCAR annonce que le circuit sera resurfacé pour la saison 2022 afin que la piste présente une inclinaison à 28° (24° précédemment)[3]. La largeur de la piste sera diminuée dans les virages, passant de 17 mètres (55 pieds) à 12 mètres (40 pieds), la ligne droite ayant une largeur de 16 mètres (52 pieds) et la ligne arrière une largeur de 13 mètres (42 pieds)[3]. Ces modifications rendent le circuit similaire à celui des superspeedways à plaque de restriction. Malgré les critiques des conducteurs, les travaux commencent en août 2021 et se terminent en décembre 2021[4].

La capacité d'accueil est de 71 000 à 125 000 places assises en fonction de la configuration du circuit.

À l'exception des circuits de Daytona et de Talladega, où l'on utilise des plaques de restriction afin de brider les moteurs, il s'agit d'un des circuits le plus rapide de la saison.

Autrefois, la NASCAR Nextel Cup, et la NASCAR Craftsman Truck Series venaient deux fois l'an sur ce circuit. La première course de la saison avait lieu au mois de mars, alors que la deuxième avait lieu fin octobre. Depuis 2015, une seule course est organisée début mars : le Folds of Honor QuikTrip 500.

Ce circuit très rapide donne souvent lieu à des arrivées très serrées, ainsi en mars 2005, Carl Edwards, réalise un dépassement d'anthologie sur Jimmie Johnson lors du dernier tour de la course et s'impose de quelques millièmes. La veille, il avait remporté la course de Busch Series. La NASCAR Xfinity Series ne vient qu'une fois par an sur l'Atlanta Motor Speedway, au mois de mars.

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  La ligne des stands
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  Le Pep Boys Auto 500 de 2009.
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  Vue des dégâts aux installations après l'Ouragan Cindy en 2005
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  Vue aérienne du circuit

• Monster Energy NASCAR Cup Series
  • Folds of Honor QuikTrip 500
• NASCAR Xfinity Series
  • Rinnai 250
• NASCAR Camping World Truck Series
  • Active Pest Control 200
• INEX raceCeiver Legends Car Series/Bandoleros
  • Thursday Thunder
  • Winter Flurry Series
• O'Reilly Auto Parts Friday Night Drags

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