Autoroute 5 (Québec)
L'autoroute 5 (A-5) est une autoroute québécoise desservant la région de l'Outaouais. L'autoroute 5 est également connue sous le nom d'autoroute de la Gatineau, en l'honneur de la rivière qu'elle longe. Elle est actuellement la seule autoroute québécoise numéroté avec un seul chiffre et est également le plus petit numéro. Elle est accompagnée tout au long de son trajet par la route 105, de desserte locale qui peut aussi lui servir d'alternative lors de fermeture importante.
Autoroute 5 | ||||||||
Autoroute de la Gatineau | ||||||||
Carte de l'autoroute 5. | ||||||||
Informations | ||||||||
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Gérée par le MTQ | ||||||||
Longueur | 33 kilomètres (20,5 mi)[1],[2] | |||||||
Direction | nord / sud | |||||||
En service | 1964 [3] - | |||||||
Localisation | ||||||||
Régions | Outaouais | |||||||
Villes | Gatineau | |||||||
Intersections | ||||||||
Extrémité sud | Pont Cartier-Macdonald à Gatineau | |||||||
Intersections | A-50 à Gatineau | |||||||
Extrémité nord | Route 105, Route 366 à La Pêche | |||||||
Image | ||||||||
Autoroute 5 nord à Chelsea en bordure du Parc de la Gatineau. | ||||||||
Réseaux | ||||||||
Autoroutes du Québec | ||||||||
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Description
L'autoroute de la Gatineau débute à la frontière Québec-Ontario sur le pont Cartier-Macdonald qui enjambe la Rivière des Outaouais entre Ottawa et Gatineau. Elle est la continuité de l'avenue King-Edward, un boulevard urbain du centre-ville d'Ottawa. Il n'y a aucun lien direct entre l'autoroute ontarienne 417 et la 5. C'est la seule route que le trafic lourd peut emprunter pour traverser la rivière des Outaouais dans la région de Gatineau-Ottawa.
Au kilomètre 2, l'autoroute 5 croise l'autoroute 50 au centre-ville de Gatineau, secteur Hull. Ensuite, elle se dirige vers le nord en longeant le parc de la Gatineau et ce, parallèlement à la route 105 et à la rivière Gatineau. Vers sa fin, elle contourne le village de Wakefield dans la municipalité de La Pêche. Cette dernière section forme un multiplex avec les routes 105 et 366 où elle se termine avec une intersection à niveau.
Elle est à quatre voies à chaussées séparées sur toute sa longueur, à l'exception d'un tronçon de 300 mètres entre le pont Cartier-Macdonald et la sortie 1 (Boulevard Fournier, Boulevard Maisonneuve) qui possède 6 voies. Sur les 5 premiers kilomètres, les deux chaussées sont séparées par un muret en béton. Plus nord, le muret fait place à un terre-plein.
La section la plus achalandée de l'autoroute de la Gatineau est située entre l'autoroute 50 et le boulevard Saint-Raymond, avec un débit journalier moyen annuel (DJMA) de 72 000 véhicules[4].
Futur
En 2010 des travaux ont débuté pour construire les 6,5 kilomètres manquants entre Chelsea et Wakefield[5] où ils se sont terminés en 2014. Il est également planifié de prolonger l'autoroute de 1 kilomètre au-delà de Wakefield pour éviter une section dangereuse de la route 105. Le tout devrait être complété d'ici 2015[6]. Aucun prolongement au-delà de ce point n'est envisagé pour l'instant.
Historique
Cette autoroute a été planifiée pour relier la Vallée de la Gatineau aux centres-villes de Gatineau et d'Ottawa. Le premier tronçon de l'autoroute a été inauguré en 1964. Le dernier prolongement fut terminé en 2014.
En 1964, le premier tronçon de l'autoroute, situé entre le pont (kilomètre 0) et le boulevard Saint-Joseph (kilomètre 5) fut construit avec une surface en béton. Cette surface fut remplacée en 2008 par une surface en asphalte. Dans les années précédant cette réfection, la chaussée en mauvais état était réparée à l'aide d'asphalte. L'asphalte et le béton n'ayant pas une bonne adhérence entre eux, il pouvait arriver que des morceaux se détachent de la chaussée. En novembre 2007, un automobiliste fut d'ailleurs tué par un de ces blocs[7].
Kilomètre | Année | Notes |
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1 à 5 | 1964 | Pont Cartier-Macdonald, Gatineau à R-105, Boulevard Saint-Joseph, Gatineau |
5 à 13 | 1974 | R-105, Boulevard Saint-Joseph, Gatineau au chemin Scott, Chelsea |
13 à 21 | 1991 | Chemin Scott, Chelsea au chemin de la Rivière, Chelsea |
21 à 24 | 2009-12-04[8] | Chemin de la Rivière, Chelsea au ruisseau Meech, Chelsea |
24 à 30 | 2014-10-10[9] | Ruisseau Meech, Chelsea à la R-366 Route Principale est, Wakefield |
30 à 33 | 1993 | R-366 Route Principale est, Wakefield à la R-366, chemin McLaren, Wakefield |
33 à 34 | 2015[6] | R-366, chemin McLaren, Wakefield à la R-105, Wakefield |
Liste des sorties
Autoroute de la Gatineau | |||||
MRC | Municipalité | km[1],[10],[11] | # | Jonctions / Destinations | Notes |
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Frontière Québec-Ontario | Pont Cartier-Macdonald, Rivière des Outaouais | ||||
Gatineau | Gatineau (secteur Hull) | 0.570 | 1 | Boulevard Maisonneuve, Gatineau centre-ville, Boulevard Fournier | Direction nord seulement (direction sud inclus dans sortie 2) |
1.002 1.836 | 2 | A-50 est, Route 148 est, Montréal | Gatineau centre-ville, Boulevard Maisonneuve, Boulevard Sacré-Cœur (direction sud) | ||
2.804 3.321 | 3 | Boulevard Saint-Raymond, Boulevard du Casino, Pontiac | Vers Route 148 ouest, Casino du Lac-Leamy | ||
4.318 5.025 | 5-N | Route 105 nord, Boulevard Saint-Joseph nord | Sortie 5 en direction sud. | ||
4.912 5.025 | 5-S | Route 105 sud, Boulevard Saint-Joseph sud, Boulevard Mont-Bleu | |||
7.590 8.371 | 8 | Boulevard des Hautes-Plaines | |||
Les Collines-de-l'Outaouais | Chelsea | 11.758 | 12 | Chemin Old Chelsea | Sortie direction nord seulement, entrée direction sud seulement, accès au parc de la Gatineau |
13.362 13.854 | 13 | Tenaga, Old Chelsea | Chemin Scott, accès au parc de la Gatineau | ||
21.827 22.210 | 21 | Chemin de la Rivière | |||
24 | Chemin Cross Loop | ||||
La Pêche | 28 | Route 105 sud, Route 366 ouest, Chemin de Sainte-Cécile-de-Masham, Chemin de la Vallée-de-Wakefield | |||
Route 105 nord, Route 366 est, Maniwaki, Val-des-Monts, Chemin MacLaren | Intersection à niveau | ||||
Planifiée • En construction • Jonction partielle • Intersection à niveau • Fermée • Extrémité chevauchement |
Notes et références
- Ministère des Transports du Québec, Distances routière, Québec, Les Publications du Québec, , 206 p. (ISBN 978-2-551-19693-7 et 2-551-19693-0, ISSN 0714-2153, lire en ligne), p. 9
- Google Maps, « Carte de l'autoroute 5 » (consulté le )
- Ministère des Transports du Québec, « Transports Québec : Répertoire des autoroutes du Québec », (consulté le )
- http://transports.atlas.gouv.qc.ca/Infrastructures/InfrastructuresRoutier.asp
- « Ottawa et Québec prolongeront l'autoroute 5 », La Presse Canadienne, (lire en ligne, consulté le )
- Ministère des Transports du Québec, « Autoroute 5 - Prolongement », (consulté le )
- « Un automobiliste tué par un morceau d'asphalte », TVA Nouvelles, (lire en ligne, consulté le )
- François Pierre Dufault, « L'autoroute 5 compte 2,5 km de plus », Le Droit, (lire en ligne, consulté le )
- « Le nouveau tronçon de l'A-5 est ouvert dans les deux directions », Le Droit, (lire en ligne, consulté le )
- Google Earth
- Les kilomètres du haut représentent la sortie en direction nord, et en bas, en direction sud.
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