Figaro Bénéteau

Le Figaro Bénéteau est une classe de voilier monotype construite par les chantiers Bénéteau. Ce voilier monocoque de régate d'environ 10 mètres joue en France un rôle central dans le domaine de la course au large en solitaire. Les Figaro s'affrontent chaque année dans une dizaine d'épreuves, dont quatre comptent pour le Championnat de France Élite de course au large en solitaire. L'épreuve phare est la Solitaire du Figaro. Le Figaro s'inscrit entre d'une part les petits mini 6.50 et d'autre part les Class40 et les 60 pieds IMOCA qui sont toutefois des classes ouvertes. De ce fait il est considéré comme le meilleur support de formation des coureurs. La classe est gérée par l'association Classe Figaro Bénéteau fondée en 1990.

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Figaro Bénéteau
Type Modèle de voilier (d)
Gréement 7 / 8e, en carbone
Histoire
Architecte Finot, Marc Lombard (II), VPLP design
Lancement 1990, 2003 (II), (2017)
Équipage
Équipage 2
Caractéristiques techniques
Longueur HT : 9,14 m, 10,15 m (II)
Flot. : 8,40 m, 9,82 m (II)
Maître-bau 3,25 m, 3,43 m (II)
Tirant d'eau 1,80 m, 2,1 m (II)
Déplacement 2 400 kg, 3 030 kg (II) dont lest 900 kg, 1 100 kg (II)
Voilure Grand-voile 25 m2, 36 m2 (II), génois 30,5 m2, spi 73 m2, 85 m2 (II)

Genèse

Dans les années 1960 le gros de la flotte des voiliers de régate en course au large est constituée par des half Toner (voiliers d'environ 9 mètres). Les performances d'un voilier de cette classe sont largement liées au budget disponible. Le half-toner Figaro Bénéteau (premier du nom) est conçu par le groupe Finot associé à Bénéteau en 1990, puis également en association avec Jean Berret pour le projet définitif[1]. Caractérisé par une stricte monotypie il est produit en série par le chantier Bénéteau pour permettre au seul talent du skipper de faire la différence.

Figaro Bénéteau 2

Le Figaro Bénéteau 2 est dû au crayon de Marc Lombard et lancé en 2003[2]. Plus long d'un mètre, il est nettement plus performant que son prédécesseur. Parmi les nouveautés, cette classe possède des ballasts intégrés ainsi qu'un système bi-safrans. Le Figaro Bénéteau 2 reste cependant un bateau de course relativement simple car il ne comporte ni quille pendulaire ni bout-dehors permettant d'utiliser des spis asymétriques[3].

Figaro Bénéteau 3

En 2017 apparait la troisième version du monotype qui est conçue par le cabinet d'architecture Van Peteghem Lauriot-Prévost. Le Figaro 3 est le premier monotype équipé de foils. Leur profil, dit Chistera, est contrairement aux voiliers IMOCA tourné vers l'intérieur. Ils sont conçus pour réduire la dérive et améliore le moment de redressement du bateau sans augmenter son déplacement (sa masse). Le bateau ne comporte plus de ballasts, sa quille est plus fine et plus profonde. Le mat est reculé (meilleur équilibre de la voilure) et la surface de la voilure est augmentée[4],[5],[6].

Comparatif des trois versions Figaro Bénéteau
Figaro Solo de première génération, plan Finot-Berret de 1990.
Figaro II lors du « prologue » du Trophée BPE à Belle-Île-en-Mer.
Figaro 3 Alakaluf à Lorient.
Figaro 3 Eureka à Lorient.
CaractéristiqueFigaro[1]Figaro II[2],[7]Figaro III[8],[9],[10]
ArchitectesGroupe Finot
Jean Berret		Marc LombardLauriot-Prévost
Van Peteghem
Année de lancement199020032017
Prix de lancement177 000 € (2020)
ConstructionPolyestersandwich balsa / fibres de verre / vinylester (infusion)sandwich fibres de verre / polyester (infusion)
Nombre produit14096en cours
Longueur hors-tout9,14 m10,15 m10,85 m
Longueur de coque10,11 m9,75 m
Longueur de flottaison8,40 m9,82 m9,00 m
Maître-bau3,25 m3,43 m3,47 m
Tirant d'eau1,80 m2,15 m2,50 m
Déplacement2 400 kg3 030 kg2 900 kg
Lest900 kg1 100 kg1 100 kg
Type d'appendicequille fixequille à bulbequille à bulbe
Foilnonnon2 Chistera
Grand-voile25 m238 m239,5 m2
Gennaker30,5 m230 m265 m2
Spinnaker73 m285 m278 m2-105 m2
Mâtcarbone13,76 m (carbone)
Ballast2 x 200 litres2 x 220 litrespas de ballasts

Régates

Les Figaro s'affrontent chaque année dans une dizaine d'épreuves, dont cinq comptent pour le Championnat de France Élite de course au large en solitaire. Certaines de ces épreuves sont courues par un équipage de deux personnes.

Notes et références
  1. « Figaro Solo », Groupe Finot-Conq (consulté le )
  2. « Figaro-Beneteau 2 », Marc Lombard Architecture Navale, (consulté le )
  3. « Figaro-Bénéteau - Le monotype de course au large par excellence », SeaSailSurf.com, (consulté le )
  4. « Le Figaro Bénéteau 3, modernité, fiabilité et performance », sur Classe Figaro (consulté le )
  5. « Présentation officielle du Figaro 3 », sur courseaularge.com, (consulté le )
  6. « Le figaro 3 dévoilé, avec des foils », sur regattaspirit.com, (consulté le )
  7. « Figaro Bénéteau II », Bénéteau Voiliers (consulté le )
  8. « Figaro Bénéteau 3 », Bénéteau Voiliers (consulté le )
  9. http://www.beneteau.com/sites/default/files/public/dossier_fb3_1.pdf
  10. « Figaro 3 (Bénéteau) - Fiches techniques de voiliers - Boat-Specs.com », sur Boat-Specs.com (consulté le ).

Annexes

Articles connexes

Liens externes
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