BM72
La BM72 est l'une des deux automotrices électriques utilisées par la compagnie ferroviaire NSB pour le trafic de banlieue à Oslo sur Jærbanen et entre Stavanger et Sandnes. Elle fut achetée pour remplacer les rames BM69 vieillissantes. L'introduction de cette rame a commencé en 2002.
BM72 (NSB)
NSB BM72 en gare de Sandnes.
| Exploitant(s) | NSB |
|---|---|
| Composition | 4 caisses |
| Constructeur(s) | AnsaldoBreda |
| Nombre | 36 |
| Mise en service | 2002 |
| Utilisation | Jærbanen et Stavanger-Sandnes |
| Écartement | standard (1 435 mm) |
|---|---|
| Captage | pantographe |
| Tension ligne de contact | 15 V |
| Masse totale | 160 t |
| Longueur totale | 85,7 m |
| Places assises | 310 pl. |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
Caractéristiques
Un train BM72 se compose de quatre caisses (rame quadricaisses) et ses fenêtres sont beaucoup plus larges que celles des rames BM69. Chacune des 36 rames a été conçue par AnsaldoBreda.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (nb) BM72 sur Jernbane.net
- (en) Images
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