BMW 326

La BMW 326 est une berline de taille moyenne produite par BMW entre 1936 et 1941, puis de nouveau brièvement, sous contrôle soviétique, après 1945. La 326 est la première berline à quatre portes de BMW[1]. Elle avait un design innovant et bien été vendue malgré son prix relativement élevé.

BMW 326

BMW 326 limousine 1938
Marque BMW
Années de production 1936-1941, ca 1946
Moteur et transmission
Énergie Essence
Cylindrée 1 971 cm3
Boîte de vitesses 4 rapports manuelle
Poids et performances
Poids à vide 1 100 kg
Vitesse maximale 115 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline
Dimensions
Longueur 4 600 mm
Largeur 1 600 mm
Hauteur 1 540 mm
Empattement 2 870 mm
Chronologie des modèles
Aucun EMW 340
BMW 501

La 326 a été présentée au salon de l'automobile de Berlin en février 1936. Dotée d'une nouvelle suspension, d'un moteur 2 L, de freins hydrauliques aux quatre roues et d'une boîte à vitesses Hurth à quatre rapports, elle pouvait atteindre une vitesse maximale de 115 km/h[2].

Le châssis de ce modèle a servi de base pour la conception de la Bristol 400, du constructeur britannique Bristol Cars[3].

Références
  1. Odin, L.C. World in Motion 1939 - The whole of the year's automobile production. Belvedere Publishing, 2015. ASIN: B00ZLN91ZG.
  2. Jan P. Norbye, BMW, Bavaria's driving machines, New York : Beekman House : Distributed by Crown Publishers, (ISBN 978-0-517-42464-3, lire en ligne)
  3. (en-GB) Gary Axon, « Exclusive, Expensive, Eccentric and Expired – A Potted History of Bristol Cars », sur Hagerty UK, (consulté le )
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