BMW R 1150 R
La R 1150 R est un modèle de motocyclette du constructeur bavarois BMW.
BMW R 1150 R | |
BMW R 1150 R | |
Constructeur | BMW |
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Années de production | 2001 - 2006 |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | bicylindre à plat, 4 temps refroidi par air |
Distribution | 1 act, 4 soupapes par cylindre |
Cylindrée | 1 130 cm³ (101 x 70,6 mm) |
Puissance maximale | à 6 750 tr/min : 85 ch |
Couple maximal | à 5 250 tr/min : 9,8 kg⋅m |
Alimentation | injection électronique |
Embrayage | monodisque à sec |
Boîte de vitesses | à 6 rapports |
Transmission | par cardan |
Vitesse maximale | 197 km/h |
Cadre, suspensions et freinage | |
Cadre | 3 pièces, moteur porteur |
Suspension avant (débattement) | Telelever (120 mm) |
Suspension arrière (débattement) | Paralever (135 mm) |
Frein avant (diamètre) | 2 disques ∅ 320 mm, étriers 4 pistons |
Frein arrière (diamètre) | 1 disque ∅ 270 mm, étrier 4 pistons |
Poids et dimensions | |
Empattement | 1 509 mm |
Hauteur de selle | 840 mm |
Poids à sec | 220 kg |
Réservoir (réserve) | 20.4 ℓ (4 ℓ) L |
Remplaçant la R 1100, la gamme R 1150 apparait en 2001.
Le moteur est une évolution de celui de la 1100, l'alésage gagne 2 mm, ce qui permet à la cylindrée de grimper à 1 130 cm3, et de gagner 5 ch. La boîte passe à six rapports.
En 2003, pour fêter les 80 ans de la marque, BMW présente une version de la R 1150 R Rockster baptisée Edition 80. Limitée à 2 003 exemplaires, cette série spéciale se pare d'une peinture blanche zébrée de bleu, de clignotants blancs, de poignées chauffantes, de l'ABS et du freinage intégral.
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