BYD S8
La BYD S8 est un coupé cabriolet du constructeur automobile chinois BYD.
Pour les articles homonymes, voir S8.
| BYD S8 | ||||||||
 Une BYD S8 à Pékin. | ||||||||
| Marque |  BYD
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2009 - 2011 | |||||||
| Classe | Coupé cabriolet | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres, 2.0 L | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 1 991 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 140 ch | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports Automatique 4 rapports |
|||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 1 525 kg | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 490 mm | |||||||
| Largeur | 1 780 mm | |||||||
| Hauteur | 1 410 mm | |||||||
| Empattement | 2 520 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
Connue sous le nom de BYD F8 lorsqu'elle était en développement, elle fut commercialisée à partir du en Chine sous le nom S8 recopiant l'avant d'une Mercedes-Benz Classe CLK et l'arrière d'une Renault Mégane II CC. C'est le tout premier cabriolet produit en série, en Chine.
Ses ventes étaient très faibles: 85 exemplaires vendus en 2009 (6 mois); 8 exemplaires vendus en 2010. En cause, de faibles performances, un manque d'image du constructeur et le manque d'intérêt des Chinois pour les cabriolets[1]. Le véhicule n'est plus en production depuis 2011.
Références
- « Byd F8/S8: quand un buzz devient bouse… », sur Boitier Rouge, (consulté le )
Portail de l’automobile
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.