Bentley Flying Spur II

La Flying Spur II est une grande berline de luxe produite par le constructeur automobile britannique Bentley à partir de la fin 2019, et commercialisée début 2020. Elle remplace la première génération de Flying Spur produite de 2013 à 2019.

Ne doit pas être confondu avec Bentley Continental Flying Spur.

Bentley Flying Spur II

Bentley Flying Spur W12
Marque Bentley Motors
Années de production 2019 -
Classe Berline de luxe
Usine(s) d’assemblage Crewe, Angleterre
Moteur et transmission
Énergie Essence

Hybride essence rechargeable
Moteur(s) Essence :
W12 6.0 TSI
V8 biturbo 4.0

Hybride :
V6 3.0 turbo
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 2 996 à 5 950 cm3
Puissance maximale 544 à 635 ch DIN (400 à 467 kW)
Couple maximal 750 à 900 N m
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports
Poids et performances
Poids à vide 2 330 à 2 505 kg
Vitesse maximale 285 à 333 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,8 à 4,3 s
Consommation mixte 21 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 4 portes
Plate-forme MSB
Châssis Bentley Continental GT II
Porsche Panamera II
Dimensions
Longueur 5 316 mm
Largeur 2 013 mm
Hauteur 1 483 mm
Empattement 3 194 mm
Volume du coffre 351 à 420 dm3
Chronologie des modèles
Bentley Flying Spur

Présentation

La seconde génération de Bentley Flying Spur est présentée le [1]. Elle est exposée le au concours d'élégance du Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2019.

  • Bentley Flying Spur V8
  • Vue de l'arrière


Caractéristiques techniques
Logo de calandre

La Flying Spur II est équipée d'un logo de calandre rétractable dont les ailes surmontant le « B » sont en crystal[2].

La Flying Spur repose sur la plateforme MSB de la Bentley Continental GT II. Elle est équipée d'une transmission intégrale et, pour la première fois dans l'histoire de Bentley, de quatre roues directrices[3].

Motorisations

Pour son lancement, la Flying Spur reçoit le W12 biturbo de 6 litres de la marque[4].

En Bentley propose la Flying Spur avec le V8 TSI, d'origine Audi, que l'on retrouve aussi sur la Continental GT[5].

En Bentley propose la Flying Spur avec un moteur hybride, d'origine Audi que l'on retrouve aussi sur le Bentayga, associé à une batterie d'une capacité de 14,1 kWh permettant une autonomie de 40 km en tout électrique[6].

W12 TSI V8 TSI V6 hybride
Carburant Essence Hybride essence
Moteur 12-cylindres en W 8-cylindres en V 6-cylindres en V
Admission Bi-Turbocompressé Turbocompressé Bi-Turbocompressé
+ moteur électrique 94 kW
Cylindrée (cm³) 5 950 3 996 2 996
Puissance maximale ch (kW) 626 550 544
au régime de (tr/min) 6 000 6 000
Couple maximal (N m) 900 770 750
au régime de (tr/min) 1 350 à 4 500 2 000 à 4 500
Boîte de vitesses Automatique ZF à 8 rapports (DSG)
Vitesse maximale (km/h) 333 318 285
0-100 km/h (s) 3,8 4,1 4,3
Consommation (en ℓ/100 km)
urbain/extra-urbain/mixte		 19.5/10.7/14 16.5/8.8/11.6
Émissions de CO2 (en g/km) 320 270
Masse à vide (kg) 2 437 2 330 2 505

Série spéciale
  • Bentley Flying Spur Odyssean Edition[7]

Références
  1. Yeelen Möller, « Bentley Flying Spur : arrivée le 11 juin », Le Moniteur automobile,
  2. Antoine Chênerie, « Un premier teaser pour la nouvelle Bentley Flying Spur », Motor1,
  3. Audric Doche, « Nouvelle Bentley Flying Spur : plus agile, grâce aux roues arrière directrices », Caradisiac,
  4. Benoît Alves, « Nouvelle Bentley Flying Spur : Le voyage à grande vitesse ! », La Revue Automobile,
  5. Paul Niocel, « Bentley Flying Spur (2021) : Maintenant disponible en V8 de 550 ch », Auto News,
  6. « Bentley Flying Spur, le super luxe devient hybride », Moteur Nature,
  7. Audric Doche, « Bentley Flying Spur Odyssean Edition : hommage au concept », Caradisiac,

Articles connexes

Liens externes
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