Bougainville (L9077)
Le Bougainville est un bâtiment de transport et de soutien de la Marine nationale française en service de 1988 à 2008. Son numéro de coque est L9077. Il est marrainé par l'île de Bora-Bora. Il porte le nom du navigateur français Louis-Antoine de Bougainville.
Pour les autres navires du même nom, voir Bougainville (navire).
| Bougainville | |
 Le Bougainville dans le port militaire de Toulon en 2006. | |
| Type | Bâtiment de transport et de soutien |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine nationale
|
| Commanditaire | Direction des Centres d'expérimentation nucléaires |
| Chantier naval | chantiers Dubigeon puis chantiers de l'Atlantique |
| Quille posée | 28 janvier 1986 |
| Lancement | 3 octobre 1986 |
| Armé | 25 juin 1988 |
| Statut | Désarmé en 2008 |
| Équipage | |
| Équipage | 6 officiers, 17 officiers mariniers, 29 quartiers-maîtres et matelots, 30 techniciens |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 112,78 mètres |
| Maître-bau | 17,2 mètres |
| Tirant d'eau | 4,34 mètres |
| Tirant d'air | 31,50 mètres |
| Déplacement | 3 600 tonnes et 5 200 tonnes en pleine charge |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel SACM UD 33 V 12 M 6 AGO, 2 hélices |
| Puissance | 4 800 ch (= 3528 kw). |
| Vitesse | 15 nœuds (27 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 mitrailleuses de 12,7 mm |
| Rayon d'action | 6 000 nautique à 12 nœuds |
| Carrière | |
| Port d'attache | Toulon |
| Indicatif | L9077 |
Construction
Commandé pour le compte de la direction des centres d'expérimentation nucléaires (DIRCEN), sa construction commence le 28 janvier 1986 aux chantiers Dubigeon à Nantes et il est lancé le 3 octobre 1986. C'est le dernier navire construit par les chantiers Dubigeon, qui ferment à la suite en 1987. Le navire est ensuite achevé aux chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire.
Service actif
Construit pour réaliser des missions de transport pour les essais nucléaires en Polynésie, il est transformé en 1998 en navire collecteur de renseignements, puis en 2006 il redevient bâtiment de transport et de soutien (BTS).
Ce bâtiment a participé à plusieurs opérations majeures comme la lutte contre le chikungunya en 2006 et la mission Corymbe 91 en 2007.
Après le retrait du service actif du navire, une cession au Liban a été étudiée par la Marine nationale pour offrir une seconde vie au Bougainville ; mais cette unité étant trop importante pour la marine libanaise qui n'avait pas les moyens nécessaires à son utilisation et à son entretien et il a été retiré du service actif en 2008[1].
En 2013, il a servi comme protection de la cale sèche du porte-avions Charles de Gaulle[2].
Il a quitté Toulon le 17 mai 2018 vers son lieu de démantèlement à Gand, en Belgique afin d'y être démantelé par le groupe franco-belge Galloo[3].
Caractéristiques
Le BTS Bougainville est équipé avec :
- un radier inondable de 78 × 11,5 m qui permet d'accueillir deux chalands de transport de matériel, des véhicules ou du matériel ;
- une grue de 38 tonnes ;
- un pont roulant ;
- une plate forme de 470 m2 pour 2 hélicoptères lourds.
Notes et références
- « Le Bougainville termine sa dernière mission avant désarmement », sur Mer et Marine, .
- « L'ancien Bougainville sert de rempart au Charles de Gaulle », sur Mer et Marine, .
- « L’ex-Bougainville part se faire déconstruire en Belgique », sur Mer et Marine, .
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (fr) Le Bougainville sur le site de la Marine nationale
- (fr) Le Bougainville sur le portail Net-Marine.
- (fr) Site consacré au Bougainville
- Portail de la Marine française