Bratoukhine B-5

Le Bratoukhine B-5 était un prototype d’hélicoptère de transport soviétique à deux rotors conçu par le bureau d'études de Bratoukhine[1],[2].

Bratoukhine B-5
Rôle Hélicoptère de transport
Constructeur Bratoukhine
Premier vol 1947
Nombre construit 1 (B-5)
1 (B-9)
1 (B-10)
Équipage
3
Motorisation
Moteur Ivchenko AI-26
Nombre 2
Type radial
Puissance unitaire 575 ch
Dimensions
Diamètre du rotor 10 m
Masses
À vide 3 019 kg
Maximale 3 900 kg
Performances
Vitesse maximale 218 km/h
Distance franchissable 440 km

Développement

Le B-5 est une amélioration de l’ancien G-4 du bureau, un hélicoptère à deux rotors, chaque rotor étant entraîné par un moteur radial Ivchenko AI-26 (en)[1]. Chaque moteur était logé dans une nacelle sur un stabilisateur avec le rotor associé au-dessus[1]. Le programme a été retardé en attente des moteurs appropriés, et le B-5 n'a été achevé qu'en 1947. Il n'a fait que quelques petits sauts avant que le programme ne soit abandonné en raison des grandes vibrations et de la flexion de sa structure[1],[3].

Une variante d'ambulance aérienne, le Bratoukhine B-9 a été construit mais a été abandonné sans jamais voler[3],[4]. Une autre variante était le Bratoukhine B-10 qui avait reçu des moteurs améliorés de 575 chevaux, et a été modifié pour être utilisé dans le rôle d'observation de l’artillerie avec la désignation militaire VNP (Vosdushnii Nabludatelnii Punk - Point d'observation aérienne)[3]. Le B-10 avait trois places pour l’équipage, la cabine pouvait contenir trois passagers ou du matériel. Il a volé en 1947, mais malgré l’absence de problèmes de rigidité des ailes, et démontrant une maniabilité adéquate comme le B-5 et le B-9, a finalement été également abandonné[3],[4]. Une variante aux performances améliorées a été construite sous le nom de Bratoukhine B-11[3].

Variantes

B-5
Prototype, un construit.
B-9
Variante prototype d'ambulance aérienne, un construit.
B-10
Variante prototype d'observation et de reconnaissance, une construite.

Voir aussi

Développement liés

  • Bratukhin G-4
  • Bratukhin B-11

Références

Notes

  1. Orbis 1985, p. 839
  2. Nemecek 1986, pp. 438-439
  3. Nemecek 1986, pp. 385-386
  4. Gunston 1995, p.64.

Bibliographie

  • (en) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985)
  • (en) Vaclav Nemecek, The History of Soviet Aircraft from 1918, Willow Books (ISBN 0-00-218033-2)
  • (en) Bill Gunston, The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 - 1995, Osprey Aerospace (ISBN 1-85532-405-9)


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