Breguet 910

Le Breguet 910 était un projet de bombe planante, conçue en 1949 par les ingénieurs Georges Bruner et Jean Brocard de la Société anonyme des ateliers d’aviation Louis Breguet. Il mesurait 4,80 m de longueur et 4 m d'envergure[1]. Chargé d'une tonne de mélinite, il devait pouvoir atteindre une vitesse de 800 km/h en étant largué à plus de 5 000 m d'altitude avec une portée de 50 km[1].

Breguet 910
Présentation
Type de missile bombe planante
Constructeur France Société anonyme des ateliers d’aviation Louis Breguet
Développement 1949-1954
Statut Projet stoppé
Déploiement 6 engins testés
Caractéristiques
Longueur 4,80 m
Envergure 4 m
Vitesse 800 km/h
Portée 50 km
Guidage téléguidage
Plateforme de lancement Avion

Il présentait d'avoir la particularité d'avoir des ailes en béton précontraint [2] pour lesquelles Eugène Freyssinet, ingénieur spécialiste des ponts et inventeur de ce matériau, avait été sollicité[1]. Selon Jean Brocard et Georges Bruner, l'aile en béton qui passa avec succès les tests aéronautiques présentait l'avantage de temps de fabrication 3 à 5 fois plus rapide qu'une aile métallique suivant le nombre fabriqué avec seulement un poids supérieur de 15 %[2].

Le projet fut abandonné en 1954 à cause de problèmes du téléguidage[1].

Notes et références
  1. « Prototypes d’ailes volantes en béton précontraint, 1949 », sur http://efreyssinet-association.com (consulté le ).
  2. « Le béton précontraint, matériau de construction aéronautique », Technique et sciences aéronautiques et spatiales, no 5,‎ , p. 274 (lire en ligne, consulté le )
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