Bryn Mawr (CTA)
Bryn Mawr est une station aérienne de la ligne rouge du métro de Chicago située dans le quartier de Edgewater dans le nord de Chicago.
| Bryn Mawr | ||||||||
 Panneau de la station | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays |  États-Unis |
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| Ville | Chicago | |||||||
| Adresse | 1119 West Bryn Mawr Avenue | |||||||
| Coordonnées géographiques | 41° 59′ 24″ nord, 87° 39′ 33″ ouest | |||||||
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| Caractéristiques | ||||||||
| Quais | 1 | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | 16 mai 1908 | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | Chicago Transit Authority | |||||||
| Exploitant | Métro de Chicago | |||||||
| Ligne(s) | █ Ligne rouge | |||||||
| Correspondances | ||||||||
| Bus | Chicago Transit Authority | |||||||
| Bus | Bus Pace | |||||||
| █ Ligne rouge | ||||||||
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Bryn Mawr est composé d’un quai central ou s’arrêtent les rames de la ligne rouge tandis que les rames de la ligne mauve roulent sur les voies externes sans s’arrêter dans la station.
Son nom est d’origine galloise et traduit de l'anglais comme « grand tremplin ».
Histoire
La station trouve ses origines en 1886 lorsque la Chicago, Milwaukee & St. Paul Railroad ouvrit une première ligne vers Evanston en se servant du site de Bryn Mawr comme dépôt avec une station de garage. Lorsque les voies furent annexées à la Northwestern Elevated en 1908, la station Bryn Mawr appelée alors Edgewater fut reconstruite et ouverte en permanence aux voyageurs.
Lors de la mise du tronçon sur viaduc en 1921, elle fut reconstruite et avant de recevoir son nom actuel en 1926.
En 1974, la station fut entièrement rénovée et le bâtiment extérieur agrandi afin de faciliter le trafic de passagers tandis que les voies et les éclairages furent remplacés. Seuls les auvents des années 1920 furent conservés et existent toujours aujourd'hui.
En 2006, les plaques de signalisation au nom de la station furent remplacées en accord avec la nouvelle signalétique de la ligne rouge[1].
Bryn Mawr est ouverte 24h/24 et 1 402 300 passagers y ont transité en 2008[2].
Correspondances avec le bus
Chicago Transit Authority
- #36 Broadway
- #84 Peterson
- #136 Sheridan/LaSalle Express
Bus Pace
- #210 Lincoln Avenue
Notes et références
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