Bungo Kaidō

Le Bungo Kaidō a été établi en 1601 par Katō Kiyomasa ; il constituait un lien important entre la ville fortifiée de Kumamoto et la région de Tsurusaki, dans la province de Bungo, dans l'actuelle préfecture d'Ōita[1]. Après que Toyotomi Hideyoshi a unifié le pays et Kiyomasa est entré dans la province de Higo pour diriger la province, il a parcouru par la route pour se rendre au port de Tsurusaki[2]. Puis il est arrivé à Osaka par la mer intérieure de Seto et s'est dirigé vers Edo à pied[2]. Au début de la période Edo, les voyages le long de cette route étaient essentiellement le fait du domaine de Kumamoto se rendant à Edo pour participer au sankin kōtai[1].

En plus du trajet habituel pour se rendre de Edo (Tokyo moderne) dans la province de Higo, il y avait aussi beaucoup de routes qui provenaient du Bungo Kaidō. Une de ces routes secondaires était le Hyūga ōkan (日向往還), qui reliait la province de Hyūga à Kumamoto. Le terminus du Hyūga ōkan se trouve à Nobeoka dans la moderne préfecture de Miyazaki.

Les six shukuba du Bungo Kaidō, telles qu'indiquées en 1705, sont données ci-dessous avec le nom des municipalités modernes. Du côté de la province de Bungo, la route était appelée « Higo Kaidō », mais du côté de la province de Higo, elle était appelée « Bungo Kaidō ».

Préfecture de Kumamoto

Château de Kumamoto.

Le Bungo Kaidō à Aso.

Point de départ : château de Kumamoto (熊本城) (Kumamoto)

1. Ōzu-shuku (大津宿) (Ōzu, district de Kikuchi)

2. Uchinomaki-shuku (内牧宿) (Aso)

3. Sakanashi-shuku (坂梨宿) (Aso)

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Bungo Kaidō » (voir la liste des auteurs).
  1. (en) « Students to Trace the History of the Bungo Kaido (Road) », sur en.apu.ac.jp (consulté le 5 août 2019).
  2. (en) « Road of Sankin-koutai* (Bungo Kaido) 参勤交代の道（豊後街道） », sur www.geocaching.com (consulté le 5 août 2019).