CFR Marfă

CFR Marfă est l'entreprise ferroviaire de fret appartenant à l'État roumain[1].

Wagon-citerne CFR Marfă

Anciennement, le fret était une division de Căile Ferate Române (CFR). Il s'est séparé en 1998 pour devenir une entreprise semi-indépendante.

En avril 2013, sous la pression du FMI pour réformer le secteur public[2], le gouvernement roumain a proposé de vendre une participation de 51 % dans CFR Marfă[3]. En mai 2013, trois offres ont été reçues ; d'OmniTRAX, SC Grup Feroviar Român, et un partenariat entre Transferoviar Grup et Donau-Finanz[4]. Le gouvernement a rejeté les trois offres[5]. En septembre 2013, la participation de 51% dans CFR Marfă a été vendue à Grup Feroviar Român pour 202 millions d'euros, bien que le paiement complet soit reporté jusqu'à ce que l'accord soit approuvé par les autorités de la concurrence[6].

Le CFR Marfă subit de lourdes pertes. En 2013, il s'attend à perdre 47 millions d'euros ; il a perdu 20 millions d'euros en 2012 sur des recettes de 288,8 millions d'euros. Il n'a pas enregistré de bénéfice depuis 2007[7]. Dans le cadre de la privatisation, le gouvernement roumain a alloué à CFR Marfă 606 millions de lei (137 millions d'euros) de dettes d'infrastructure ferroviaire[8].