Cnim Air Space

Cnim Air Space, anciennement Airstar Aerospace, est une filiale du groupe français Cnim[2], qui conçoit et produit des aérostats (ballons captifs, dirigeables drones, ballons stratosphériques, enveloppes équipées) et des protections thermiques pour satellites (appelées MLI – Multi Layer Insulation). Le site de production de Cnim Air Space est situé à Ayguesvives, au sud de Toulouse. L’entreprise a aussi un centre d’essais en vol, à Chambley, dans le Grand Est[3].

Cnim Air Space
Création 23/07/2015 (rachat de la branche « espace » de Zodiac Nautic |Zodiac Marine)
Dates clés 19 octobre 2018 : lancement d'une procédure de sauvegarde
Forme juridique Société par actions simplifiée
Siège social Ayguesvives 31450
 France
Direction Philippe Demigné (depuis le 17/04/2019)
Activité Construction aéronautique et spatiale

Ape : 3030Z
Produits Ballon stratosphérique, ballon captif, ballon dirigeable et isolation multicouches
Société mère Constructions industrielles de la Méditerranée
Effectif 49 au 14/04/2020
SIREN 812 698 074
SIREN 812698074[1]
TVA européenne FR10812698074
Site web cnim-air-space.com
Chiffre d'affaires 3 808 600 € au 30/09/2018

Histoire

Intégrée au groupe Cnim depuis mars 2019, Cnim Air Space est présent sur les marchés de la défense, de la sécurité et du spatial.

L’entreprise a changé de nom deux fois au cours de son histoire. Entre 1971 et 2015, les activités étaient réalisées par la division Espace de Zodiac Marine (ballons stratosphériques et MLI uniquement). En 2015, Airstar rachète la division Espace de Zodiac Marine[4], et créé la filiale Airstar Aerospace. En mars 2019, le Groupe CNIM fait l’acquisition de 85% du capital d’Airstar Aerospace[5], qui devient une filiale du Groupe CNIM. Le est adopté un plan de sauvegarde[6]. Fin 2019, Airstar Aerospace change de nom et devient CNIM Air Space.

Produits

La société Cnim Air Space conçoit, produit et vend :

Ballons captifs

Un ballon captif est un type d’aérostat (c'est-à-dire plus léger que l'air), qui est relié au sol par un câble, lui-même fixé à une station d'amarrage. La station d'amarrage est la remorque qui permet le stockage et le déploiement des ballons captifs.

Les ballons captifs sont des plateformes aériennes permettant de répondre à des missions de surveillance, d'observation et de télécommunication.

Ballons stratosphériques

Un ballon stratosphérique est un aérostat capable d'atteindre la stratosphère. Les ballons stratosphériques sont par exemple utilisés pour les études météorologiques, pour effectuer des mesures de composition de l'atmosphère ou pour réaliser des expériences d'astronomie[7].

Dirigeables drones

Un dirigeable drone est un aérostat télépiloté ayant un système de propulsion lui conférant des capacités de manœuvrabilité. Propulsé par des hélices ou différents types de moteurs, les dirigeables drones peuvent être utilisés pour des missions de surveillance ou d'inspection.

Isolants multi-couches pour satellites

Les protections thermiques pour satellites sont produites dans le but de protéger les composants des satellites qui, exposés dans l’espace aux rayons solaires, peuvent être endommagés.

Usages et applications

Les aérostats de Cnim Air Space sont utilisés pour réaliser des missions de surveillance, de défense, de télécommunication, ou des missions à but scientifique. CNIM Air Space est par exemple impliqué dans les projets suivants :

Cerbère

Cnim Air Space, agissant en tant que sous-traitant de l'ONERA[8], a conçu, fabriqué et opéré un ballon captif dans le cadre de l'étude expérimentale de la Direction Générale de l'Armement (DGA)[9] « Cerbère » (capacité expérimentale ROEM pour ballons et aérostats légers). Cerbère est un démonstrateur aérien de mesure de l'environnement électromagnétique.

Stratobus

Stratobus est un projet mené par Thales Alenia Space. Cnim Air Space compte parmi les partenaires du projet, au côté d’autres industriels et PME. Le projet a pour but de développer un dirigeable stratosphérique, qui sera utilisé pour des applications civiles et militaires[10], d’observation et de surveillance. CNIM Air Space est chargé de concevoir l’enveloppe équipée de Stratobus[11],[12],[13].

Campagne ballons du CNES

Le principal client et utilisateur des ballons stratosphériques de Cnim Air Space est le CNES[14].

Galerie
  • Multi-layer insulation Cnim Air Space
  • Ballons stratosphériques Cnim Air Space

Références
  1. Système national d'identification et du répertoire des entreprises et de leurs établissements, (base de données)
  2. « CNIM devient actionnaire majoritaire d'Airstar Aerospace », sur Air et Cosmos (consulté le )
  3. « Chambley 3D », sur www.leuropevueduciel.com (consulté le )
  4. Stefan Barensky, « Zodiac Marine Espace devient Airstar Aerospace », sur Aerospatium, (consulté le )
  5. « Le groupe CNIM entre en force sur le marché des dirigeables 2.0 », sur Les Echos, (consulté le )
  6. sur procedurecollective.fr
  7. « Un peu de vulgarisation : le ballon stratosphérique », sur cnes (consulté le )
  8. « PEA CERBERE : Un ballon captif qui mesure l’environnement électromagnétique », sur onera.fr (consulté le )
  9. « Guerre électronique : la DGA teste un aérostat sur la côte bretonne », sur Mer et Marine, (consulté le )
  10. Simon Chodorge, « L'armée française va étudier avec Thales Alenia Space la pertinence du projet Stratobus », L'Usine Nouvelle,‎ (lire en ligne, consulté le )
  11. Olivier James, « L’envol commercial de Stratobus est prévu pour 2022 », L'Usine Nouvelle,‎ (lire en ligne, consulté le )
  12. « Stratobus décolle ! », sur thalesgroup.com,
  13. « Stratobus ouvre à Cannes un nouveau marché de l'espace », sur www.webtimemedias.com,
  14. « De la conception à la mise en œuvre d'un vol ballon », sur Ballons (consulté le )
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