Comboios de Portugal

Le 28 octobre 1856 fut inaugurée au Portugal la première ligne de chemin de fer reliant Lisbonne à Carregado. Ce jour marque la naissance des Chemins de fer portugais. Le réseau s'est progressivement étendu à la fois au sud du Tage et vers le nord du pays, aussi bien que dans les agglomérations de Lisbonne et Porto et vers l'Espagne. La Compagnie des Chemins de Fer Portugais est née officiellement en 1951, après la fusion des sociétés qui exploitent les diverses lignes portugaises, à la exception de la Sociedade Estoril qui exploite la Ligne de Cascais. Lentement, l'électrification s'est mise en place sur la plupart des lignes. En 1975, la société a été nationalisée, un an après la Ligne de Cascais est intégré au réseau des CP . Cependant depuis 1997, CP n'est plus que l'exploitant des trains, la gestion de l’infrastructure étant confiée à la Refer (maintenant IP - Infraestruturas de Portugal), conformant ainsi avec les directives du politique de chemins de fer de l'Union européen, tandis que la régulation du secteur ferroviaire est assurée par l'IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes).

En 2006, le réseau CP couvre la majeure partie du pays.

Les CP sont organisés en 4 aires de gestion :

• CP Longo Curso, gère les liaisons dites « grandes lignes » (Alfa Pendular et Intercidades).
• CP Regional, gère les liaisons régionales (Interregional et Regional).
• CP Lisboa, gère les lignes de banlieue de Lisbonne.
• CP Porto, gère les lignes de banlieue de Porto.