Carretera Austral

La Carretera Austral est une des grandes réalisations initiées et réalisées sous le régime militaire d'Augusto Pinochet. Commencée en 1976, son objectif était de relier les différentes communes de ces régions reculées du Chili, jusque-là isolées et mal desservies. Il était notamment impossible de rejoindre par voie terrestre chilienne la région de Aisén à moins de passer par l'Argentine voisine. Plusieurs projets dans les années 1950 et les années 1960 avaient été étudiés et proposés pour construire de nouvelles voies de communications vers ces régions mais n'avaient jamais été concrétisés.

En 1975, le régime militaire focalisé sur les problèmes liés à la souveraineté nationale du Chili dans un contexte de conflit larvé avec l'Argentine voisine décida de mettre en œuvre un gigantesque projet d'ingénierie publique destiné à désenclaver la région Aisén del General Carlos Ibáñez del Campo et ne plus être tributaire des voies terrestres argentines.

En 1976, le corps militaire du travail (Cuerpo Militar del Trabajo), une division dépendant du corps de l'armée chilienne, commença la construction de la route méridionale. Plus de 10 000 soldats de l'armée chilienne participèrent aux travaux du plus coûteux ouvrage d'art du XX^e siècle au Chili, nécessitant de trouver des voies de pénétration à travers les fjords, deux cols et les roches glaciaires. Plusieurs soldats perdirent la vie, notamment au cours d'opérations de dynamitage.

La route a été progressivement ouverte au trafic à partir de 1988, deux ans après l'inauguration de la première portion par le général Pinochet. En 1996, la route atteint Puerto Yungay. Les derniers kilomètres jusqu'à Villa O'Higgins sont achevés en 2000.

En 2003, une voie annexe jusqu'à Caleta TortelCaleta Tortel est également ouverte.

En 2008, la route est goudronnée sur plus de la moitié de son trajet. Son revêtement a été constamment amélioré durant les années 1990 et 2000 bien qu'il ne soit pas encore adapté pour les véhicules lourds. La Carretera Austral est surtout devenue une route touristique, utilisée notamment par les Argentins ou par les touristes en provenance d'Argentine voyageant aux confins de la Terre de Feu. Il est prévu de l'étendre à la région de Magallanes et de l'Antarctique chilien encore mal reliée par voie terrestre aux autres régions du Chili. La construction de la liaison vers Puerto Natales a débuté en janvier 2007[1].

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  La Carretera Austral General Augusto Pinochet
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  La Carretera Austral au point kilométrique 100
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  Le ferry à Puerto Yungay
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  La Carretera Austral près de Caleta Gonzalo
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  Pont Général Carrera

• (es) Histoire de la Carretera austral Presidente Pinochet
• (fr) L'ouverture de la Carretera Austral dans les Andes du Chili Méridional, par Philippe Grenier, géographe et directeur de recherche au CNRS.
• (fr) La Carretera austral, dossier sur le site du Guide du routard.
• (fr) Les Terres de décembre, voyage en Patagonie chilienne , récit de voyage (Guide du routard).

• The Route of Parks of Chilean Patagonia - Hornopirén National Park

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