Catastrophe aérienne de Sarakawa

[1]La catastrophe aérienne de Sarakawa est un accident aérien survenu le à proximité de la petite localité de Sara-kawa, dans le nord de la république du Togo. Pour des raisons demeurées inexpliquées, un Douglas C-47 Skytrain effectuant la liaison entre les villes de Lomé et de Pya[2],[3],transportant plusieurs personnalités politiques et militaires togolaises dont le président de la république Gnassingbé Eyadéma, s'écrase en pleine brousse. Si le président sort indemne de l'accident, il n'en est pas de même de trois de ses généraux, du pilote de l'appareil, Jean Cattin, et de son copilote Bertrand Delaire[réf. nécessaire].

Le mémorial de la catastrophe aérienne de Sarakawa, dominé par la statue du général-président Gnassingbé Eyadéma

Survenu lors d'une période de refroidissement dans les relations entre la France et le Togo pour des raisons commerciales (le Togo ayant décidé de créer quelques jours auparavant un Office Togolais des Phosphates, concurrençant ainsi directement la Compagnie Togolaise des Mines du Bénin - ou C.M.T.B. - à capitaux majoritairement français, dans l'exploitation du minerai), l'accident est vu par le président comme un sabotage organisé par les autorités françaises et la C.M.T.B. afin de tenter de l'assassiner. Si une version officieuse émanant de proches collaborateurs du pouvoir évoque une déficience mécanique pour expliquer l'accident, le président Eyadéma affirme haut et fort qu'il s'agit bien d'un sabotage, et prend en conséquence des mesures de rétorsion, à commencer par la nationalisation de la C.M.T.B. ()[3].

Le devient une date symbolique rebaptisée « Jour de la libération économique » et le site de Sarakawa, un mémorial près duquel sont organisées des manifestations officielles en hommage au président « Miraculé de Sarakawa »[4] et aux victimes de ce que Gnassingbé Eyadéma qualifiera d' « Accident odieux (…) passé dans l'histoire du Togo »[3]. Le mémorial, établi au centre d'une petite place, se compose d'une statue du général-président debout, entouré de trois autels ornés des photographies des trois généraux morts dans l'accident.

Cette journée de 13 janvier a été considérée comme une date de célébration jusqu'à la mort du Président eyedma en 2005. Après son décès, son fils qui a pris le pouvoir, a supprimé cette date pour des raisons de réconciliations nationales selon certaines sources[5].

Notes et références
  1. jacques, « Situation Géographique du TOGO », sur https://sddtogo.wordpress.com/
  2. Christopher Fletcher, « « Être homme » : Manhood et histoire politique du Moyen Âge », dans Une histoire sans les hommes est-elle possible ?, ENS Éditions (ISBN 978-2-84788-403-6, lire en ligne), p. 47–66
  3. Sarakawa : Le mythe fondateur parachevé, in Le Togo sous Eyadema, par Comi M. Toulabor, page 105 et suivantes
  4. Retour sur " l'attentat " de Sarakawa
  5. Robinson Ngametche, « La migration transnationale d’un patrimoine vivant », Ethnologies, vol. 34, nos 1-2,‎ , p. 301 (ISSN 1481-5974 et 1708-0401, DOI 10.7202/1026155ar, lire en ligne, consulté le )
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