Championnat d'Espagne de traînières

Les régates de traînières avaient lieu normalement durant l'été entre des bateaux de pêche qui concourraient entre eux dans des défis ou en régates dans le Golfe de Gascogne depuis déjà plusieurs siècles. Les plus célèbres étaient disputées dans chaque capitale provinciale, Santander, Bilbao et de Saint-Sébastien jusqu'à ce qu'en 1944 commence le Championnat d'Espagne qui a eu lieu jusqu'à nos jours avec seulement trois absences, 1950, 1954 et 1956. Il a lieu normalement vers la mi-août et chaque année le lieu de fin change.

Le club le plus titré est le C.R.O. Orio A.E avec 15 médailles d'or, bien que durant les dernières années ce club ait renoncé au Championnat d'Espagne. Sa dernière présence dans un podium sera en 1999. D'autre part les dernières années de la compétition sont clairement dominées par le bateau cantabre de S.D.R. Astillero qui obtient la victoire dans six des huit dernières occasions bien que Pedreña soit l'autre bateau cantabre, derrière Orio parmi les médaillés avec huit victoires sur un total de sept des astillerenses (gentilé castillan de Astillero).

le Championnat d'Espagne à habituellement lieux dans les capitales de province, favorisant ainsi l'assistance d'un plus grand public aux régates. Il a ainsi eu lieu à dix occasions à Santander et La Corogne, à neuf occasions à Saint-Sébastien et sept à Portugalete. Le autres lieux du championnat se déroulent dans des villes plus petites mais avec une grande tradition marine comme peuvent l'être Castropol[2] ou Castro-Urdiales.

Cette édition a été l'une des plus conflictuelles des championnats. Elle a été gagnée par Astillero[3] en étant le titre le plus facile des dernières années du au fait que trois traînières (Mecos, Pedreña et Castro) ont aligné des rameurs non habituels dans l'équipe pour que les titulaires puissent ramer dans la Ligue ACT dans laquelle ils prenaient part. Une fois l'épreuve terminée, le comité de compétition et de discipline de la Fédération espagnole d'Aviron a interposé une ressource pour alignement illégal de ces clubs mais le Comité espagnol de Discipline Sportive a conclu en faveur pour les clubs[4].

Après huit années sans victoire pour le Pays basque dans la compétition, l'équipage d'Urdaibai on a attribué la victoire claire et nette[5]. Cette année la victoire du championnat est pour Pedreña qui a comparé cette régate a une des meilleures du calendrier[6].

Astillero a récupéré le sceptre national en gagnant avec une autorité absolue la régate qui s'est tenue dans la localité cantabrique de Castro-Urdiales. Avec une mer tranquille et une organisation splendide, l'équipage astillerense (gentilé castillan de Astillero) s'est imposé pour la seconde fois à Urdaibai de quinze secondes, Hondarribia étant troisième et Castro (équipe locale), dernière dans le tour d'honneur.