Charles Milesi

Il commence sa carrière en 2009 en karting. Il participe à son premier championnat de France de karting en 2013 où il finit 2ème. Il participe de 2014 à 2016 aux championnats WSK, FIA Europe et FIA Monde et Championnat d'Allemagne DKN. En 2015 et 2016, il fut vice-champion de WSK Final Cup, vice-champion DKN en OK-Junior et 9ème au Championnat du monde FIA à Bahreïn. En 2017, grâce à ces brillants résultats, l'écurie R-ace GP le recrute pour participer à la Formule Renault NEC et en parallèle il intègre l'Auto Sport Académie au championnat de France F4. Après une année compliquée à cause de problèmes de santé en 2017, Charles Milesi marque les esprits en 2018 en gagnant de nombreuses courses dont le mythique circuit de Monaco. En 2019, il se dirige vers la F3 Japonaise, mais malheureusement, il se blesse en cours de saison et reprend le championnat en cours de saison. En 2020, il court en Super Formula mais, à cause du Covid-19, il ne peut faire le début de saison. Il se fera tout de même remarqer en faisant une Q3 sur le circuit de Suzuka. Par la suite, il participera aux 24 Heures du Mans[1]^,[2]^,[3] ainsi qu'au championnat European Le Mans Series[4].

En 2019, à l'issue des 8 Heures de Bahreïn, un rookie-test avait été organisé sur ce même circuit. Charles Milesi a ainsi eu l'opportunité de faire ses premiers tours de roue aux mains d'un prototype pour l'écurie néerlandaise Racing Team Nederland[5].

Charles Milesi sur le podium des 4 Heures de Monza

En 2020, à la suite du retrait d’Alexandre Cougnaud et à un essai positif à l'issue du Castellet 240 2020 avec l'écurie Graff, Charles Milesi a eu l'occasion de s'engager avec cette même écurie afin de participer aux 24 Heures du Mans aux mains d'une Oreca 07 dans la catégorie LMP2 avec comme copilotes le français Vincent Capillaire et l'australien James Allen[6]^,[7]. Malheureusement, pour cette première participation, Charles n'a pas pu voir le drapeau à damier à la suite d'une sortie de piste dans la dernière heure de course lorsque James Allen était au volant. Fort de cette première expérience aux mains d'une LMP2 et à la suite du retrait du pilote mexicain Mémo Rojas[8], Charles a eu l'occasion d'intégrer l'écurie américaine DragonSpeed USA afin de participer aux 4 Heures de Monza[9]. Cette course se passa de la meilleure des manières car la voiture a fini en 3^e position. Malheureusement, un problème de hauteur du diffuseur non conforme, la voiture fût disqualifiée à l'issue de la course[10]. Charles a ensuite fini son année en participant à la finale de la Michelin Le Mans Cup au sein de l'écurie CD Sport aux mains d'une Ligier JS P320[11].

En 2021, Charles Milesi a commencé sa saison par une participation aux 24 Heures de Daytona au sein de l'écurie néerlandais Racing Team Nederland aux mains d'une Oreca 07 dans la catégorie LMP2 avec comme coéquipiers les pilotes néerlandais Giedo van der Garde, Frits van Eerd et Job van Uitert[12].