Chemin de fer de l'Allier

Chemin de fer de l'Allier est une association qui a pour but d'étudier l'histoire du chemin de fer dans le département de l'Allier, la préservation et la restauration de matériel ferroviaire ancien[1]. Le siège de l'association est situé sur la commune de Saint-Bonnet-de-Four. L'association a créé un musée sur la commune de Montmarault. L'association a été fondée le [2].

Matériel roulant collecté par l'association
Le locotracteur Schöma lorsqu'il était sur les TPF.

Véhicules à voie métrique
  • Locomotive 030T Cail, 1881, ex-Société du Chemin de fer de Saint-Victor-sur-Rhins à Thizy (SVT), confiée par l'AMTUIR.
  • Locotracteur diesel Schöma, ex-chemin de fer de la Gruyère, 1971, no 15,
  • Autorail De Dion-Bouton, ex-CFD Vivarais-Lozère, no 201,
  • Autorail De Dion-Bouton, type ND, no 204, 1935, ex CFD Vivarais, confié par le Velay Express,  Classé MH (1997)[3],
  • Autorail De Dion-Bouton , ex-CFD Vivarais-Lozère, no 206,
  • Automotrice électrique, no 502, provenant du chemin de fer Aigle-Ollon-Monthey-Champéry en Suisse.
  • Motrice ex-Tramway de Fontainebleau, 1913, caisse seule dépourvue de son truck Brill,
  • Remorque ex-Tramways de Neuchatel, 1902, no 111,
  • Remorque à deux essieux De Dion-Bouton R1, ex-CFD Lozère, ex-CFD Charentes, confiée par le Velay Express,  Classé MH (1997)[4],
  • Remorque à un essieu De Dion-Bouton NF no 62, ex-CFD Lozère, ex-CFD Vivarais, confiée par le Velay Express,  Classé MH (1997)[5],
  • Remorque messagerie à deux essieux no 40, ex-CFD Vivarais, construite en 1966 par les ateliers CFD du Cheylard, confiée par le Velay Express,
  • Wagon couvert, ex-chemin de fer de la Gruyère, K 651, livré en 1919 par SIG,
  • Wagon couvert, ex-CFD Vivarais
  • Voiture échelle à voie métrique, ex-Tramway de Lille, no 901,

Véhicules à voie normale
  • Locotracteur diesel électrique Crochat, 1916, type 44 L 4 N, ex-ALVF[6],
  • Motrice, ex-Tramways de Versailles, 1896, no 19, confiée par l'Amtuir,
  • Autorail CFD Montmirail X 915 (de) type « A 75 D » de 1952, ex-CFD Autun – Avallon, confié par la FACS[7],
  • Voiture Salon ex-chemins de fer danois (DSB), confiée temporairement par le Train des mouettes.
  • Voiture à trois essieux et portières latérales, no 26 type B2C4 5231, ex BC3 Pr 11 de 1912
  • Wagon couvert à bogies, no 23970[8]ex USA de 1918,
  • Wagon citerne à bogies, no 70151 ex USA de 1918,
  • Wagon couvert à 2 essieux, boiseries démontées,
  • Wagon couvert à 2 essieux, caisse à osature en bois, origine anglaise,
  • Draisine Campagne, à voie normale, transformée à l'écartement métrique.

Véhicules routiers
  • Autobus Renault TN4H de 1936,no 2515 et no 2563 ex-RATP, confiés par l'Amtuir.
  • Wagon couvert à bogies USA 1918 no 23970 exposé sur le port de la Rochelle.
  • Autorail De Dion-Bouton, type ND no 204 de 1935, ex-CFD Vivarais, Classé MH (1997), avec une remorque messagerie.

Notes et références
  1. Membres de l’association devant une voiture suisse de 1902 à voie métrique.
  2. Objet de l'association.
  3. Notice no PM43000987, base Palissy, ministère français de la Culture
  4. Notice no PM43000988, base Palissy, ministère français de la Culture
  5. Notice no PM43000989, base Palissy, ministère français de la Culture
  6. Illustration du locotracteur.
  7. « transfert de l'autorail Billard 915 », sur facs-patrimoine-ferroviaire.fr (consulté le )
  8. https://www.lamontagne.fr/montmarault-03390/loisirs/quelles-sont-les-nouvelles-pieces-du-musee-du-chemin-de-fer-de-l-allier-a-montmarault_13839232/

Voir aussi

Article connexe

Lien externe
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