Daytona International Speedway

Le Daytona International Speedway est un circuit ovale situé à Daytona Beach, aux États-Unis. Il fut inauguré le [1]. Il est l'hôte de la plus prestigieuse course de NASCAR, le Daytona 500. En plus de la NASCAR, le circuit accueille également des courses de l'Automobile Racing Club of America , d'AMA Superbike, d'WTSCC, de SCCA et de Moto-cross.

Pour les articles homonymes, voir Daytona.

Daytona International Speedway
"Daytona"

Photo aérienne du circuit.
Anciens noms Daytona
Caractéristiques générales
Lieu 1801 West International Speedway Blvd,
Daytona Beach, Floride 32114
États-Unis
Coordonnées 29° 11′ 08″ nord, 81° 04′ 10″ ouest
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
Géolocalisation sur la carte : Floride
Construction 1956
Ouverture 1959
Propriétaire International Speedway Corporation
Exploitant International Speedway Corporation
Coût de construction 3 millions de $
Architecte Charles Moneypenny
Bill France
Forme Tri-ovale
Capacité 147 000 places assises
Événements

Daytona 500
Coke Zero Sugar 400
Busch Clash
Bluegreen Vacations Duel
Go Bowling 235

Hershey's Kissables 300
Winn-Dixie 250

GM Flex Fuel 250
Rolex 24 at Daytona
Dimensions
Longueur 2,5 milles (4,02 km)
Inclinaison Virages : 31°
Ligne droite avant : 18°
Ligne droite arrière : 2°
Meilleur tour (1987 NASCAR Cup Series)
Moyenne 0 min 42 s 783
Pilote Bill Elliott

Le circuit fut construit en 1959 par le fondateur de la NASCAR, William « Bill » France Sr. (en) afin d'y accueillir la course qui se déroulait sur l'ancien circuit Daytona Beach Road Course. Sa piste incurvée permettait des vitesses plus élevées et les fans avaient une meilleure vue sur les voitures. L'éclairage est installé autour du circuit en 1998, ce qui en fait la troisième installation sportive de plein air la plus éclairée. Le circuit a été rénové à trois reprises, soit l'infield en 2004 et les re-surfaçages de la piste en 1978 et 2010.

Caractéristiques

Le circuit est un « tri-ovale » (ovale de forme triangulaire) long de 4 023 mètres (2,5 miles) qui peut recevoir 147 000 spectateurs assis. L'enceinte comprend également une portion infield (tracée à l'intérieur de l'ovale) d'une longueur de 5,729 km (3,56 miles), qui est notamment utilisée lors des 24 Heures de Daytona et des 200 miles de Daytona moto.

Plusieurs types de compétitions s'y déroulent, incluant la moto, l'automobile et le karting (circuit dédié dans l'infield). Des configurations différentes, une de 5,648 km (3,51 miles) et une autre de 4,667 km (2,9 miles), sont parfois utilisées pour la moto[2].

L'ensemble a une surface de 180 acres (73 hectares) dont un lac de 29 acres (12 ha), le lac Lloyd, qui accueille des courses de bateaux à moteur. Le circuit est propriété de l'International Speedway Corporation.

Resurfaçage

Le 14 février 2010, lors des Daytona 500, manche d'ouverture de la NASCAR Cup Series mais également course automobile la plus suivie aux États-Unis devant l'Indycar, un trou sur la piste oblige les officiels de la NASCAR à interrompre l'épreuve à deux reprises. La course aura duré plus de 7 heures au lieu des 3 h 30 à 4 heures habituelles. À l'issue de l'épreuve de NASCAR du mois de juillet, le circuit est entièrement refait pour appliquer un nouveau revêtement, supprimer les bosses, et améliorer les transitions en sorties de virages. Ainsi, en février 2011, lors des Speed weeks et lors des Daytona 500, les pilotes ont pu atteindre des vitesses dépassant les 200 mph (320 km/h). La surface neuve de Daytona (lisse et non gommée) aura causé pas moins de seize drapeaux jaunes et soixante tours (sur 200) derrière la pace car lors de cette course.

Configurations du circuit

Musée

Le musée du Motorsports Hall of Fame of America se situe dans la tour centrale du Daytona International Speedway et il accueille annuellement plus de 100 000 visiteurs[3]. Il se trouvait dans le Michigan initialement à Novi et ensuite à Détroit au Detroit Science Center (en) avant de se fixer à Daytona Beach en Floride[4],[5].

On peut y admirer des véhicules et des artefacts liés Motorsports Hall of Fame of America soit des véhicules de courses historiques, des souvenirs, des panneaux d'information et des plaques honorant les intronisés du MSHFA. On y trouve également deux salles de cinéma proposant du contenu sur le sport automobile. À titre d'exemple, la voiture originelle du record Bluebird y est conservée.

Records

Mis à jour en mars 2017 pour le circuit tri-ovale de 2,5 milles (4,02336 km)[6]

Record Année Date Pilote Marque Temps Vitesse/Vit. Moyenne
NASCAR Cup Series
Qualifications19879 févrierBill ElliottFord42.783210,364 milles (338,55 km)
500 miles198017 févrierBuddy BakerOldsmobile2:48:55177,602 milles (285,82 km)
400 miles19804 juilletBobby AllisonOldsmobile2:18:21173,473 milles (279,18 km)
250 miles19614 juilletDavid PearsonPontiac1:37:13154,294 milles (248,31 km)
NASCAR Xfinity Series
Qualifications1987 Tommy HoustonBuick46.298194,389 milles (312,84 km)
300 miles198516 févrierGeoff BodinePontiac1:54:33157,137 milles (252,89 km)
250 miles20034 juilletDale Earnhardt Jr.Chevrolet1:37:35153,715 milles (247,38 km)
NASCAR Camping World Truck Series
Qualifications201520 févrierSpencer GallagherChevrolet47.332190,146 milles (306,01 km)
250 miles201627 févrierJohn Hunter NemechekChevrolet1:39:09121,15 milles (194,97 km)

Galerie

Notes et références

  1. (en) The History of ISC - International Speedway Corporation (ISC)
  2. (en) Track Facts - Site officiel
  3. (en) « Museum - Motorsports Hall of Fame of America », sur www.mshf.com (consulté le )
  4. (en) « DETROIT SCIENCE CENTER BECOMES THE NEW HOME OF THE MOTORSPORTS HALL OF FAME OF AMERICA », Motorsports Hall of Fame of America, (consulté le )
  5. (en) « Ricky Carmichael, Darrell Waltrip Latest VIPs to Join February 17 Official Grand Opening of Motorsports Hall of Fame of America And Unveiling of Robert E. Petersen Theatre - Press Releases », sur www.mshf.com
  6. (en) « Race Results at Daytona International Speedway », racing-reference.info (consulté le )

Liens externes

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