Circuit de Crémone
Le Circuit de Crémone (ou Circuito di Cremona), était une course automobile italienne de type Grand Prix de Formule libre, organisée par l'Automobile Club Cremona entre les mois de mai et de juin pour ses trois premières éditions (fin septembre pour la quatrième) et localisée dans le centre de la plaine lombarde.
Historique
Le constructeur Alfa Romeo s'y imposa par trois fois. le tracé était durant les années 1920 le plus rapide d'Italie du fait d'un nombre limité de virages, et la distance à parcourir de 200 milles exactement sur un parcours Cremona-Gadesco-Piadena-San Antonio-Palvarato-Cremona (triangulaire et effilé, au sud de la ville de Crémone).
Palmarès
| Année | Vainqueur | Voiture |
|---|---|---|
| 1923 | .svg.png.webp){kind=small} Antonio Ascari[1] |
Alfa Romeo RLTF |
| 1924 | Antonio Ascari |
Alfa Romeo RLTF |
| 1925-1927 | Épreuve non disputée | |
| 1928 | Luigi Arcangeli[2] |
Talbot 700 |
| 1929 | Gastone Brilli-Peri[3] |
Alfa Romeo P2 |
Notes et références
(de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Circuito di Cremona » (voir la liste des auteurs).
- Deuxième Alfieri Maserati, sur Diatto 20S.
- Deuxième Tazio Nuvolari sur Bugatti Type 35C, troisième Emilio Materassi encore avec une Talbot 700.
- Deuxième son équipier Achille Varzi sur Alfa Romoe P2, troisième Ernesto Maserati sur Alfa Romeo 6C 1500.
Liens externes
- (en) « 1923 Circuito di Cremona », sur TeamDAN.com (et années suivantes)
- (en) « Circuito di Cremona 1929 », sur The Golden Era of Grand Prix Racing
Portail du sport automobile 
Portail de la Lombardie
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.