Classe Amour

La classe Amour, du mot russe « Амур » faisant référence au fleuve Amour, est une classe de sous-marins russes de 4e génération à propulsion diesel-électrique, produits par le bureau d'étude Rubin. La dénomination russe est « Projekt 677 Lada ». Dérivés de la classe Kilo, les 2 modèles Amour 950 et Amour 1650 (version export) sont cependant plus compacts et sont présentés comme plus silencieux.

Pour les articles homonymes, voir Amour (homonymie) et Classe Amur.

Classe Amour
Projet 677 Lada

Le B-585 Saint-Pétersbourg en 2011.
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin
Longueur 58,8 m (Amour 950)
66,8 m (Amour 1650)
Maître-bau 6,4 m (Amour 950)
8,2 m (Amour 1650)
Déplacement 970 t en surface (Amour 950)
1 680 t en surface (Amour 1650)
Propulsion Diesel-électrique avec système Kristall-27E à pile à combustible
Puissance ?
Vitesse 20 nœuds en plongée (Amour 950)
21 nœuds en plongée (Amour 1650)
Profondeur 300 m
Caractéristiques militaires
Armement 4 x tubes pour 16 torpilles de 533 mm ; 10 x tubes de lancement verticaux pour missile de croisière Novator 3M-54E1 ou anti-navire ou 3M-54E d'attaque au sol (Amour 950)
6 x tubes pour 18 torpilles de 533 mm (Amour 1650)
Rayon d’action 3 000 milles à 7 nœuds en surface ; 350 milles à 3-4 nœuds en plongée ; 30 jours d'autonomie (Amour 950)
6 000 milles à 7 nœuds en surface ; 650 milles à 3-4 nœuds en plongée ; 45 jours d'autonomie (Amour 1650)
Autres caractéristiques
Équipage 18 officiers de marine et hommes d'équipage (Amour 950)
35 (Amour 1650)
Histoire
Constructeurs Bureau d'étude Rubin
Commanditaire  Marine russe
Période de
construction 		1997- en cours
Navires prévus 5
Navires en activité 1

Historique
Maquette d'un Amour 1650.

En 2008, onze exemplaires étaient annoncés comme devant entrer en service en 2020[1],[2] mais seuls trois Amour 950 ayant des spécificités différentes seront finalement livrés selon les prévisions de 2016[3].

Présenté dans les années 2000 comme étant un sous-marin anaérobie, il est finalement dépourvu de système de propulsion anaérobie. Le Saint-Pétersbourg, premier bateau livré et, en juin 2019, le seul en service, n'est pas opérationnel car son moteur électrique s'avère incapable de produire la puissance requise. À cette date, il est employé en régime test.

Les deux exemplaires suivants pourraient être équipés de batteries lithium-ion[3].

Durant le salon d’armement Army-2019, le ministère russe de la Défense a signé le contrat d’acquisition de deux autres sous-marins du Projet 677 Lada, ils devront être mis en service à l’horizon de 2025.

L'Amour 1650 est en concurrence avec le Scorpène de DCNS et le Type 212 de TKMS mais, en 2021, n'a pas trouvé preneur à l’exportation.

Pays utilisateurs
  • Russie
    • B-585 "Saint-Pétersbourg", Type Amour 950, commissionnement prévu originellement début 2009, techniquement admis en 2010 pour essais en mer Baltique, rejoint la flotte du Nord en 2013),
    • B-586 "Kronstadt"[4], Type : Amour 950, Numéro de série : 01571, commissionnement originellement prévu en 2010, prévu en 2016 pour 2019, mise à l'eau le 20 septembre 2018[5]),
    • B-587 "Velikie Luki" (ancien " Sébastopol ")[4], Type : Amour 950, Numéro de série 01572, commissionnement originellement prévu en 2011, toujours en construction mi-2019)[3].

Notes et références
  1. (en) « Son Of Kilo Stumbles Along », sur strategypage.com, Strategy Page, (consulté le ) : « The first of these new Lada class subs has been undergoing sea trials for over two years now, with no end in sight. Two more Ladas are under construction. »
  2. Fait partie du plan d'armement 2007-2015 de 4 900 milliards de roubles (140 milliards d'euros), dont un quart est destiné au renouvellement de la flotte
  3. « Le projet Kalina et la génération perdue », sur http://www.rusnavyintelligence.com/, (consulté le ).
  4. bmpd, « Новости программы строительства больших подводных лодок проекта 677 », sur bmpd,‎ (consulté le )
  5. http://www.strategic-bureau.com/commande-de-deux-sous-marins-du-projet-677-lada/

Voir aussi

Articles connexes
Classes de sous-marins similaires

Liens externes
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