Classe Bainbridge

Initialement désignée comme une classe de destroyers du type torpedo boat destroyer (« destructeur de torpilleur »), la classe Bainbridge fut autorisée par le Congrès en 1898. Il s'agit de la première classe de destroyers de l'US Navy construite entre 1899 et 1903.

Classe Bainbridge
Photographie de l'USS Bainbridge (DD-1)
Caractéristiques techniques
Type	Destroyer
Longueur	76 mètres
Maître-bau	7 mètres
Tirant d'eau	2 mètres
Déplacement	380 tonnes
Port en lourd	537 tonnes
Propulsion	4 chaudières - 2 moteurs totalisant 8000 chevaux-vapeur américains (6000 kW)
Vitesse	28,4 nœuds (52,6 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	2 canons de 76 mm 5 canons de 57 mm 2 tubes lance-torpilles de 460 mm
Autres caractéristiques
Équipage	72 hommes d'équipage et 3 officiers
Histoire
Constructeurs	Chantier naval Neafie & Levy de Kensington Chantier naval William R. Trigg de Richmond Chantier naval Harlan and Hollingsworth de Wilmington Chantier naval Fore River de Quincy Chantier naval Union Iron Works de San Francisco Chantier naval Gas Engine and Power Company de New York
A servi dans	United States Navy
Commanditaire	United States Navy
Date début commande	1899
Période de construction	1899 - 1901
Période de service	1902 - 1919
Navires construits	13
Navires prévus	13
Navires perdus	1
Navires désarmés	12
Navires démolis	12
Classe Truxtun

13 différents navires furent commandés sur les 16 destroyers prévus (3 furent utilisés pour la classe Truxtun). La classe fut initialement autorisée par le Congrès pour la guerre hispano-américaine avant d'être retirés du service en 1919.

Un navire fut perdu en mer : le Chauncey qui est entré en collision au large de Gibraltar avec le navire marchand britannique S.S. Rose le 19 novembre 1917[1].

Après avoir été retirés du service, les 12 unités restantes furent vendues à Joseph G. Hitner, à l'exception du Hopkins qui fut vendu à la Denton Shore Lumber Company de Tampa, Floride.