Classe Barbaros

La Classe Barbaros est une série de frégates commandée par la Marine turque.
C'est la variante type MEKO 200TN développée par le chantier naval de Hambourg Blohm & Voss Hambourg de la firme allemande ThyssenKrupp Marine Systems conceptrice des navires de guerre de la famille MEKO.
C'est actuellement la plus moderne des classes de frégates de la marine turque.

Classe Barbaros

Le TCG Oruç Reis (F-245)
Type MEKO 200 TN
Caractéristiques techniques
Type Frégate
Longueur 116,7 m (F244,F245)
118 m (F246,F247)
Maître-bau 14,8 m
Tirant d'eau 4,25 m
Déplacement 3 100 tonnes (standard)
Port en lourd 3 350 tonnes
Propulsion Combiné diesel-gaz (CODOG)
2 moteurs diesel MTU Friedrichshafen
2 turbines à gaz General Electric LM-2500
Puissance 73 000 ch
Vitesse 32 nœuds (turbine gaz)
22 nœuds (diesel seul)
Caractéristiques militaires
Armement 1 canon de 127 mm
3 systèmes Oerlikon Contraves Sea Zenith (en) de 25 mm
2 mitrailleuses de 12,7 mm
2x3 tubes lance-torpilles de 324 mm
16 Mark 41 Vertical Launching System :
Aéronefs 1 hélicoptère Sikorsky SH-60 Seahawk ou Bell 212
Rayon d’action 4 100 milles nautiques à 18 nœuds
Autres caractéristiques
Électronique radars et sonars
Équipage 180
Histoire
Constructeurs Blohm & Voss Hambourg
Gölcük Naval Shipyard
A servi dans Turquie
Commanditaire Marine turque
Période de service 1997- présent
Navires construits 4
Navires prévus 4

Conception

Deux navires ont été construits en Allemagne et deux en Turquie avec l'aide technologique allemande.
Ils sont plus grands que les précédentes frégates de la classe Yavuz et sont également plus rapide grâce à l'aide du système CODOG (combiné diesel-gaz) avec deux turbines au gaz General Electric LM2500 de 30 000 ch chacune et deux diesels MTU 16 V 1163 TB 83 de 5 900 ch, développant une puissance totale de 71 800 ch actionnant sur deux hélices.

Histoire

Les deux premiers navires (F-244 et F-245) sont définis comme classe Barbaros de type MEKO 200 TN Track II-A tandis que les deux derniers sont définis comme classe Salih Reis de type MEKO 200 TN Track II-B par la marine turque.

Électronique

  • Un radar de navigation Racal Decca 2136 ou Litton 20V90
  • Un radar de veille tridimensionnel AWS9
  • Un radar de veille air Dolphin AWS-6
  • Un ou deux radars STIR 1.8 (un pour les Track II-A et deux pour les Track II6B)
  • Un système de conduite de tir TMX (Track II-A) ou deux (Track II-B)
  • Un système de conduite de tir optronique Albis
  • Un sonar de coque SQS 56
  • Un détecteur d'alerte radar Cutlass
  • Un brouilleur Scorpion
  • Un bruiteur remorqué SLQ-25 Nixie
  • Quatre lance-leurres SRBOC Mk36
  • Un Tacan URN 25
  • Un système de communications par satellite Scot et Immarsat
  • Un système de combat Tacticos et Stacos FD

Les bâtiments

Pennant number Nom Lancement Service effectif Chantier naval Statut Photo
F-244 Barbaros Blohm & Voss
Hambourg
Turquie - en activité
F-245 Oruç Reis Gölcük Naval Shipyard
Gölcük
Turquie - en activité
F-246 Salih Reis Blohm & Voss
Hambourg
Turquie - en activité
F-247 Kemal Reis Gölcük Naval Shipyard
Gölcük
Turquie - en activité[1],[2]

Voir aussi

Liens internes

Liens externes

Notes et références

  1. « Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı », sur www.dzkk.tsk.tr (consulté le )
  2. « Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı », sur www.dzkk.tsk.tr (consulté le )
  • Conway's All the World's Fighting Ships (1947-1995)


  • Portail de l’histoire militaire
  • Portail du monde maritime
  • Portail de la Turquie
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.