Classe Challenger

La classe Challenger est l’une des classes de sous-marins de la marine de Singapour. Ce sont des versions largement modernisées des anciens sous-marins de classe Sjöormen. Les RSS Challenger et Centurion ont été retirés du service en 2015[1].

classe Challenger

Le RSS Chieftain
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin d'attaque conventionnel
Longueur 50 m
Maître-bau 6,1 m
Tirant d'eau 5,1 m
Déplacement 1125 tonnes en surface
1400 tonnes en immersion
Propulsion 2 moteurs Diesel SEMT Pielstick
1 moteur électrique Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget
1 arbre d'hélice
Puissance 15 nœuds (28 km/h) en surface
20 nœuds (37 km/h) en immersion
Caractéristiques militaires
Armement 4 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm)
2 tubes lance-torpilles de 16 pouces (400 mm)
Autres caractéristiques
Équipage 23
Histoire
Constructeurs Kockums
A servi dans  Marine de Singapour
Navires construits 4
Navires en activité 2
Navires retirés du service 2
Classe Archer

Historique

La marine de Singapour a acquis quatre anciens sous-marins de classe Sjöormen de la marine royale suédoise, et les a rebaptisés classe Challenger : un premier navire en 1995, et trois autres en 1997. Ce furent les premiers sous-marins de Singapour[2]. On pense que la classe Challenger a été achetée pour développer l’expertise requise en matière d’opérations sous-marines, avant de choisir pour les remplacer une classe moderne de sous-marins, puisque tous les bateaux ont plus de 50 ans[3].

Nom du navire Lancé Commissionné Statut
RSS Challenger (ex-HMS Sjöbjörnen) 26 septembre 1997[4] années 2000 retiré du service le 11 mars 2015
RSS Conqueror (ex-HMS Sjölejonet) 28 mai 1999[4] 22 juillet 2001[4] en service actif en 2022
RSS Centurion (ex-HMS Sjöormen) 28 mai 1999[4] 26 juin 2004[5] retiré du service le 11 mars 2015
RSS Chieftain (ex-HMS Sjöhunden) 22 mai 2001[4] 24 août 2002[6] en service actif en 2022

Modernisation

Les sous-marins de classe Challenger ont fait l’objet d’un programme de modernisation Riken adapté aux conditions opérationnelles spécifiques de la marine de Singapour. Comme les sous-marins ont été conçus par les Suédois pour des opérations en mer Baltique, diverses modifications ont été nécessaires pour les adapter aux eaux tropicales. Un programme complet de tropicalisation a été réalisé pour les quatre sous-marins, qui comprenait l’installation de la climatisation, de systèmes de protection contre la croissance de la vie marine sur la coque, et celle de tuyauteries résistantes à la corrosion[7].

Le RSS Challenger durant ses essais en mer

Notes et références
  1. « Archived copy » [archive du ] (consulté le )
  2. « Dr Tan Launches First Submarine in Sweden » [archive du ], sur Ministry of Defence Singapore (consulté le )
  3. George Kaplan, « The Republic of Singapore Navy » [archive du ], sur Navy League of Australia (consulté le )
  4. « The RSN Launches Her Fourth Submarine, the RSS Chieftain » [archive du ], sur Ministry of Defence Singapore (consulté le )
  5. « Commissioning of RSS Centurion » [archive du ], sur Ministry of Defence Singapore (consulté le )
  6. « Dr Tony Tan Commissions RSN's Second Submarine » [archive du ], sur Ministry of Defence Singapore (consulté le )
  7. « Submarine Tropicalisation Programme » [archive du ], sur MINDEF (consulté le )

Bibliographie
  • (en) Conway’s All the World’s Fighting Ships 1947-1995.

Liens externes

Voir aussi

Liens internes
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