Classe Drake (croiseur)

Les quatre croiseurs cuirassés de classe Drake, lancés au début du siècle, furent pendant des années, parmi les plus rapides vapeurs de la Royal Navy.

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Classe Drake

Le HMS Good Hope
Caractéristiques techniques
Type croiseur cuirassé
Longueur 161,50 m
Maître-bau 21,70 m
Tirant d'eau 7,90 m
Déplacement 14 150 tonnes
Port en lourd 14 300 tonnes (pleine charge)
Propulsion 4 turbines à vapeur (43 chaudières)
Puissance 30 000 cv
Vitesse 23 nœuds maxi
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture= 254 mm
pont = 63.5 mm
tourelle = 254 mm
kiosque = 304 mm
Armement 2 x 234 mm (cal.46,7)
16 x 152 mm (cal.45 Mk VII-Vickers)
14 x 76 mm (anti-aérien)
3 x 47 mm (Hotchkiss-anti-aérien)
2 tubes lance-torpilles (450 mm)
Aéronefs non
Rayon d’action 7 000 miles à 10 nœuds
(2 500 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage 900 hommes
Histoire
Constructeurs Royaume-Uni
Commanditaire Royal Navy-
Navires construits 4
Navires prévus 4
Navires perdus 2
Navires démolis 2
Classe Cressy Classe Monmouth

Présentation
Plan tiré du Jane's Fighting Ships de 1914

Basés sur la classe précédente Cressy, ils étaient nettement plus allongés et embarquaient des machines considérablement plus puissantes, ce qui les rendaient aptes à des vitesses bien plus élevées.

Cependant, ils gardaient une disposition inadéquate de l'armement, avec deux seuls canons de 234 mm, en deux tourelles simples à la proue et à la poupe, et 16 pièces secondaires de 152 mm, 8 sur chaque bord en barbettes sur deux niveaux, mais dont les 8 pièces au ras de l'eau étaient inemployables par grosse mer.

De plus, ils étaient extrêmement coûteux à produire, environ un million de livres sterling chaque.

classe Drake
Nom Chantier naval Mise en chantier Lancement Mise en service Fin Photo
HMS Drake Pembroke Dockyard24 avril 18995 mars 190113 janvier 1903Torpillé par le U-79 (en), le
HMS Good Hope Fairfield11 septembre 189921 février 19018 novembre 1902coulé à la bataille de Coronel
HMS King Alfred Vickers11 août 189928 octobre 190122 décembre 1903vendu à la destruction en 1920
HMS Leviathan John Brown, Clydebank30 novembre 18993 juillet 190116 juin 1903vendu à la destruction en 1920

Opérations

HMS Drake

Membre du 6e escadron de croiseurs de la Home Fleet, il fut mis en refonte en . À partir de 1916, il escorta des convois à travers l'Atlantique. Le , au large du nord de l'Irlande, il fut torpillé par le sous-marin allemand U-79 (en).

HMS Good Hope

Navire amiral du 1er en 1906, puis du 2e, en 1908 escadron de croiseurs de la Royal Navy, il fut versé dans la flotte de réserve. Membre du 6e escadron de croiseurs de la Home Fleet, à l'ouverture des hostilités, il fut détaché dans l'Atlantique sud pour servir de navire amiral à l'admiral Christopher Cradock. Il fut coulé lors de la bataille de Coronel avec tout son équipage.

HMS King Alfred

Membre du 6e escadron de croiseurs de la Home Fleet, il fut affecté au 9e dans l'Atlantique, où il effectua surtout des escortes de convois. Le , il toucha une mine, ou peut-être une torpille, et dut s'échouer. Il fut réparé mais ne fut pas remis en service actif.

HMS Leviathan

Membre du 6e escadron de croiseurs de la Home Fleet, il passa pour deux mois au 5e en décembre. En , il devint le navire amiral de la "North America and West Indies Station".

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Notes et références
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