Classe Etna (croiseur, 1941)

Le gouvernement thaïlandais a commandé deux croiseurs légers à la CRDA de Trieste en 1938. Les navires devaient déplacer 5 500 tonnes et être armés de six canons de 152 mm en trois tourelles doubles. Les travaux sur les navires se sont poursuivis après l'entrée en guerre de l'Italie à un rythme ralenti jusqu'à ce que le gouvernement italien reprenne le contrat à la fin de 1941.

Les Italiens ont modifié le design pour équiper les canons de 135 mm en tant qu'armement principal et des canons de 65 mm en tant qu'armement anti-aérien. L'équipement aéronautique et les tubes lance-torpilles ont également été supprimés et la superstructure modifiée. Un espace de chargement supplémentaire comprenant quatre cales de 600 mètres cubes de volume total a également été inclus pour permettre aux navires de servir de transports rapides vers l'Afrique du Nord. Des derricks de grue pliables ont été installés pour accéder à l'espace de chargement. Un logement supplémentaire a été aménagé dans l'ancien hangar pour hydravions et sur le pont principal.

Lorsque l'Italie s'est rendue aux Alliés en septembre 1943, les coques des navires étaient terminées à 53 %. Bien que les deux navires aient été sabotés avant leur capture par les Allemands, ceux-ci purent continuer certains travaux de construction avant d'abandonner le projet. Les navires ont été sabordés dans le port de Trieste en 1945. Les coques ont été remises à flot et mises au rebut à la fin des années 1950.

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Etna-class cruiser (1941) » (voir la liste des auteurs).