Classe Gerard Callenburgh

Ces navires étaient plus grands que les précédents destroyers de classe Admiralen. L'artillerie principale devait être porté à 5 canons de 120 mm et les torpilles à deux tubes quadruples.
le Isaac Sweers a été achevé au Royaume-Uni avec des équipements d'armement et de contrôle de tir britannique. Il était équipé de six canons de 120 mm disposés en 3 tourelles doubles, 4 canons de 40 mm Bofors et 8 mitrailleuses, ainsi que les 8 tubes lance-torpilles.

Deux navires n'ont jamais été achevés. Le Tjerk Hiddes, lancé avant l'invasion allemande, a été sabordé à Rotterdam pour lui éviter sa capture. Les Allemands l'ont renfloué puis abandonné car i n'était plus en état d'être réparé. Le Philips van Almonde a été démoli sur cale car dans l'incapacité d'être transporté en Angleterre.

Le HNLMS Gerard Callenburgh a également été sabordé, mais renfloué par les Allemands il a pu être sauvé. Conduit au chantier naval Blohm + Voss il a été terminé. Il est devenu le ZH1 de la Kriegsmarine et a fait son début de carrière en mer Baltique. Il est revenu en Manche en novembre 1943 et a été engagé contre un escadron de destroyers britanniques lors du Débarquement de Normandie. Il a été torpillé le 9 juin 1944.

Le HNLMS Isaac Sweers avait été remorqué en Angleterre et y a reçu son armement au chantier naval John I. Thornycroft & Company. Il a servi en Méditerranée avec la Force H de la Royal Navy et briévement en océan Indien avec la Eastern Fleet. Il a été coulé par le sous-marin allemand U-431 le 13 novembre 1942 en Méditerranée avec la perte de 108 hommes.