Classe Isla de Luzón
La classe Isla de Luzón fut la réelle première classe de croiseur protégé, construite après la classe Velasco pour l'Armada espagnole.
| Classe Isla de Luzón | ||||||||
 Le croiseur Isla de Cuba | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | croiseur | |||||||
| Longueur | 56.4 m | |||||||
| Maître-bau | 9.1 m | |||||||
| Tirant d'eau | 2.8 m | |||||||
| Déplacement | 1 045 tonnes | |||||||
| Propulsion | 2 machines à vapeur (2 200 cv) | |||||||
| Puissance | 2 200 cv | |||||||
| Vitesse | 14 nœuds maxi | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Blindage | tourelles =51 mm pont = 64 mm cloison = 25 mm kiosque = 51 mm |
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| Armement | 4 x 120 mm 2 x 57 mm (Hotchkiss) 2 x 37 mm (Hotchkiss) 1 x mitrailleuse 3 tubes lance-torpilles (356 mm) |
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| Aéronefs | aucun | |||||||
| Rayon d’action | 2.000 miles nautiques (164 tonnes de charbon) | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 156 | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Constructeurs | Newcastle upon Tyne et Cadix | |||||||
| A servi dans | Marine espagnole | |||||||
| Période de construction |
1890-95 | |||||||
| Navires construits | 3 | |||||||
| Navires prévus | 3 | |||||||
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Ils ont participé à la guerre hispano-américaine de 1898.
Les unités de la classe
| Nom | Lancement | Armement | Chantier naval | Fin de carrière | Photo |
|---|---|---|---|---|---|
| Isla de Luzón (en) USS Isla de Luzón-  États-Unis |
Armstrong Whitworth Newcastle upon Tyne .svg.png.webp){kind=small} Royaume-Uni |
coulé le (renfloué par l'US Navy) abandonné en 1920 |
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| Isla de Cuba (en) USS Isla de Cuba- États-UnisMariscal Sucre-  Venezuela |
Armstrong Whitworth Newcastle upon Tyne Royaume-Uni |
coulé le (renfloué par l'US Navy) abandonné en 1940 (Venezuela) |
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| Marqués de la Ensenada (es) | 1890 | 1894 | Arsenal de la Carraca San Fernando (Cadix)  Espagne |
abandonné en 1900 |  |
Conception
Ces petits croiseurs protégés de faible déplacement avaient un blindage minima de leur unique pont (37 à 62 mm), des tourelles et du kiosque.
Histoire
À la bataille de la baie de Manille aux Philippines, les Isla de Luzon et Isla de Cuba furent coulés par l'US Navy le . Renfloués par la marine américaine, elles y sont incorporés comme canonnière en gardant leur nom d'origine : USS Isla de Luzon et USS Isla de Cuba.
En 1912, Isla de Cuba est vendu au Venezuela. Elle servira dans la marine vénézuélienne jusqu'en 1940 sous le nom de Mariscal Sucre.
Isla de Luzon servira dans l'USS Navy jusqu'en 1920, année à laquelle elle est désaffectée et abandonnée.
Marqués de la Ensenada fut abandonné en 1900.
Voir aussi
- (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Clase Isla de Luzón » (voir la liste des auteurs).
Liens internes
Liens externes
- (en) « Spanish cruisers », sur battleships.cruisers.co.uk
- « Isla de Luzon », sur spanamwar.com
- « Isla de Cuba », sur revistanaval.com
Notes et références
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