Classe Pisa

La classe Pisa consistait en trois croiseurs blindés construits en Italie au cours de la première décennie du 20^e siècle de 1905 à 1910. Deux d'entre eux étaient destinés à la Marine royale italienne (Regia Marina) et le troisième a été vendu à la Marine royale hellénique et nommé Georgios Averoff. Son armement a été réalisé par la société britannique Elswick Ordnance Company du groupe Armstrong Whitworth.

Classe Pisa
Le Pisa en février 1932
Caractéristiques techniques
Type	croiseur cuirassé
Longueur	140 m
Maître-bau	21 m
Tirant d'eau	7,1 m
Déplacement	9 832 tonnes (standard)
Port en lourd	10 400 tonnes (pleine charge)
Propulsion	2 machines à vapeur 22 chaudières
Puissance	19 000 ch
Vitesse	21 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage	pont = 50-130 mm ceinture = 200 mm tourelles = 130-160 mm kiosque = 180 mm
Armement	2x2 canons de 254 mm 4x2 canons de 190 mm 16x1 canon de 76 mm 8x1 canon de 47 mm 4x1 mitrailleuse Maxim 3 tubes lance-torpilles de 450 mm
Rayon d’action	2.500 miles nautiques à 12 nœuds (1560 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage	687(officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots)
Histoire
Constructeurs	Orlando et Odero
A servi dans	Regia Marina  Marine hellénique
Période de construction	1905 - 1906
Période de service	1907 - 1937
Navires construits	3
Navires prévus	3
Navires perdus	1
Navires démolis	1
Navires préservés	1
Classe Giuseppe Garibaldi classe San Giorgio

Ce navire a servi de navire amiral grec pendant la majeure partie de sa carrière active et a participé aux guerres balkaniques de 1912-1913, prenant part à deux batailles contre la marine ottomane. Il a joué un rôle mineur dans la Seconde Guerre mondiale après s'être échappé de Grèce pendant l'invasion allemande au début de 1941. Influencé par des agitateurs communistes, son équipage s'est mutiné en 1944, mais cette mutinerie a été réprimée sans effusion de sang. Le Georgios Averof est retourné en Grèce après l'évacuation allemande à la fin de 1944 et est devenu un navire musée en 1952. Il est le seul croiseur blindé survivant au monde[1].

Les deux navires italiens ont participé à la guerre italo-turque de 1911-1912 au cours de laquelle ils ont soutenu les forces terrestres en Libye avec des tirs navals et ont aidé à occuper des villes en Libye et des îles du Dodécanèse. Ils ont joué un rôle mineur dans la Première Guerre mondiale après qu'un sous-marin ait coulé le Amalfi peu après que l'Italie ait rejoint la guerre en 1915. Son navire-jumeau, le Pisa, est devenu un navire-école après la guerre et a été démoli pour la ferraille en 1937.