Classe Vettor Pisani (sous-marin)

La classe Vettor Pisani ou classe Pisani est une classe de quatre sous-marins d'attaque côtier construits pour la Marine royale italienne (en italien : Regia Marina) à la fin des années 1920.

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Classe Vettor Pisani

Profil de la classe Pisani
Caractéristiques techniques
Type sous-marin d'attaque côtier
Longueur 68,2 mètres
Maître-bau 6,09 mètres
Tirant d'eau 4,93 mètres
Déplacement 880 tonnes en surface
1 057 tonnes en immersion
Propulsion 2 moteurs diesel
2 × moteurs électriques
2 hélices
Puissance 3 000 cv (2 200 kW) (diesels)
1 100 cv (820 kW) (moteurs électriques)
Vitesse 15 nœuds (27,8 km/h) en surface
8,2 nœuds (15,2 km/h) immergé
Profondeur 90 m
Caractéristiques militaires
Armement 6 tubes lance-torpilles de 533 mm (4 tubes à l'avant et 2 tubes à l'arrière)
1 canon de pont simple de 102/35 Model 1914
2 mitrailleuses simple Breda Model 1931 de 13,2 mm
Rayon d’action En surface 5 000 milles nautiques à 4,5 nœuds
En immersion 70 milles nautiques à 2,2 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage 48
Histoire
Constructeurs Cantiere Navale Triestino
A servi dans  Regia Marina
Commanditaire Royaume d'Italie
Période de
construction 		1926–1929
Période de service 1928–1947
Navires construits 4
Navires démolis 4
Mameli Bandiera

Ils ont joué un rôle mineur dans la guerre civile espagnole de 1936-1939 en soutenant les nationalistes espagnols.

Ils ne se sont pas révélés être un projet particulièrement réussi et ont rapidement été obsolètes. Au début de la Seconde Guerre mondiale, ils avaient été retirés du service de première ligne pour être utilisés uniquement à des fins de formation ; trois unités étaient déjà désaffectées en 1942, la dernière ayant été démantelée en 1946.

Histoire et caractéristiques
Le Vettore Pisani en surface

Conçue en parallèle avec les sous-marins de la classe Mameli, la classe Vettor Pisani était plus grande pour accueillir plus de carburant et leur donner plus d'autonomie. Ils ont déplacé 880 tonnes en surface et 1 057 tonnes en immersion. Les sous-marins mesuraient 68,2 mètres de long, avaient une largeur de 6,09 mètres et un tirant d'eau de 4,93 mètres[1]. Ils avaient une profondeur de plongée opérationnelle de 90 mètres[2]. Leur équipage comptait 48 officiers et marins[1].

Pour la navigation de surface, les sous-marins étaient propulsés par deux moteurs diesel de 1 500 chevaux (1 119 kW), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique de 550 chevaux-vapeur (410 kW). Comme les Mameli, leur stabilité était médiocre et ils ont dû être modifiés avec des renflements après leur achèvement. Cela a permis de réduire leur vitesse de 17,25 nœuds (31,95 km/h) en surface et de 8,75 nœuds (16,21 km/h) sous l'eau à 15 nœuds (28 km/h) et 8,2 nœuds (15,2 km/h) respectivement. En surface, la classe Pisani avait un rayon d'action de 5 000 milles nautiques (9 300 km) à 8 noeuds (15 km/h)[1]; en immersion, elle avait un rayon d'action de 70 milles nautiques (130 km) à 4 noeuds (7,4 km/h)[2].

Les sous-marins étaient armés de six tubes lance-torpilles de 53,3 centimètres (21 pouces), quatre à l'avant et deux à l'arrière, pour lesquels ils transportaient un total de neuf torpilles. Ils étaient également armés d'un seul canon de pont de 102/35 Model 1914 à l'avant de la tour de contrôle (kiosque) pour le combat en surface. Leur armement anti-aérien consistait en deux mitrailleuses Breda Model 1931 de 13,2 mm[1].

Unités
Regia Marina - Classe Vettor Pisani
Sous-marin Chantier[1] Début de construction[3] Lancement[3] Entrée en service[3] Destination finale[3]
Giovanni Bausan Cantiere Navale Triestino, Trieste Désaffecté le , transformé en barge pétrolière.
Marcantonio Colonna Mis au rebut, 1943
Des Geneys Déclassée le , transformée en ponton de chargement de batteries
Vettor Pisani Déclassé, le

Bibliographie
  • (en) Bagnasco, Erminio (1977). Submarines of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 0-87021-962-6).
  • (en) Brescia, Maurizio (2012). Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 978-1-59114-544-8).
  • (en) Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. (ISBN 0-85177-146-7).
  • (en) Fraccaroli, Aldo (1968). Italian Warships of World War II. Shepperton, UK: Ian Allan. (ISBN 0-7110-0002-6).
  • (en) Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 1-59114-119-2).
  • (it) Joseph Caruana, Interludio a Malta, in Storia Militare, n. 204, .
  • (it) Giorgio Giorgerini, Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi, Mondadori, 2002, (ISBN 978-88-04-50537-2).

Articles connexes

Source de la traduction

Liens externes

Références
  1. Chesneau, p. 307
  2. Bagnasco, p. 141
  3. Fraccaroli, p. 131
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