Col de San Pellegrino

Le col de San Pellegrino s'élève à 1 919 m d'altitude dans le massif des Dolomites en Italie. Situé dans le Trentin-Haut-Adige, il relie Moena dans le val di Fassa à Falcade dans la vallée du Biois.

Col de San Pellegrino

L'église de Sant'Antonio au col de San Pellegrino.
Altitude 1 919 m[1]
Massif Dolomites (Alpes)
Coordonnées 46° 22′ 42″ nord, 11° 47′ 38″ est[1]
Pays Italie
ValléeVal di Fassa
(ouest)		Vallée du Biois
(est)
Ascension depuisMoena Falcade
Déclivité moy.6,4 % 8,9 %
Déclivité max.14 % 18 %
Kilométrage11 km 7 km
AccèsSS 346 SS 346
Géolocalisation sur la carte : Italie
Géolocalisation sur la carte : Trentin-Haut-Adige

Toponymie

Jadis, le col était simplement appelé Monte di Alocco, où le terme aloch ou alochet désignait les vastes prairies où paissent encore les bovins. Le toponyme Alochet existe toujours et indique un emplacement situé à environ cinq kilomètres du col en direction de Moena. À l'époque des croisades vers la Terre sainte, le col était un col important le long de la route qui reliait l'Allemagne au port de Venise[2].

Le , la communauté Moenese a accordé aux frères de l'ordre de San Pellegrino delle Alpi la construction d'un hospice pour voyageurs sur une terre appelée Camp de la rota près du Rio Allochi, à la frontière de la principauté épiscopale de Bressanone. Depuis lors, le col a pris le nom de San Pellegrino[3].

Géographie

La frontière entre le Trentin-Haut-Adige et la Vénétie ne se situe pas, comme c'est généralement le cas, au col, mais est située à environ quatre kilomètres à l'est du col.

Il est traversé par la route nationale 346 qui relie les villages de Moena (1 184 m), dans le val di Fassa, dans la province de Trente, et Falcade (1 137 m), dans la vallée du Biois, dans la province de Belluno. La route nationale atteint une pente maximale de 18 % sur le versant est.

Au col passe l'Alta via no 2, qui de Bressanone arrive à Feltre.

Histoire

En raison de l'extrême pauvreté des frères de l'ordre de San Pellegrino delle Alpi, qui ne vivaient que d'aumônes (contrairement à d'autres communautés monastiques qui pouvaient profiter des loyers fonciers), l'hospice du col de San Pellegrino était géré à partir de 1453 directement par la Règle de Moena. En 1915, au début de la Première Guerre mondiale, l'hospice (qui était situé en face de l'église de Sant'Antonio, mais de l'autre côté de la route) a été complètement rasé par les bombardements. Il est reconstruit en 1934[4].

Au début du XXe siècle avec l'arrivée des premiers touristes et la diffusion des sports d'hiver, l'intérêt économique pour le col de San Pellegrino s'est accru. En effet, la construction du premier téléski sur le col, par le directeur de l'hôtel Monzoni, remonte aux années 1920-1930.

Avec l'avènement de la motorisation privée dans les années 1960, le développement des services touristiques s'est encore accru, ce qui a conduit à la construction de l'hôtel Arnika en 1965-1966.

En 1980, le téléphérique du col Margherita a été construit, dont les cabines de 100 places conçues par Pininfarina étaient à l'avant-garde à l'époque[5].

  • L'ancien hospice avant la destruction de 1915.
  • L'hospice dans les années 50.

Sport

Ski

La zone du col de San Pellegrino est exploitée par la station de Trevalli (Falcade-San Pellegrino, Moena-Lusia-Bellamonte), faisant partie du domaine skiable Dolomiti Superski. Au centre de ski de fond voisin d'Alochet, il est possible de pratiquer le ski de fond sur des pistes qui atteignent le lac de San Pellegrino.

Les skieurs professionnels du Gruppo Sportivo Fiamme Oro de la police d'État s'entraînent sur les pistes Fiamme Oro et de l'Alpe di Lusia.

En , le col de San Pellegrino a accueilli les courses de descente et super-G des Universiade d'hiver.

  • Un télésiège au dessus du col.
  • Les pistes de la station du col de San pellegrino.

Cyclisme

Le col de San Pellegrino est l'un des cols des Dolomites les plus populaires, ayant été gravi par le Giro d'Italia à plusieurs reprises. Il peut être escaladé depuis Falcade (versant le plus difficile, avec des pentes constamment exigeantes qui atteignent 14 %) ou depuis Moena. Alternativement, il est possible d'atteindre le col immédiatement après la descente du col Valles, la route qui descend de ce dernier rejoint celle qui monte à San Pellegrino 4 km après Falcade.

Il a été inclus pour la première fois sur la route de la course au maillot rose en 1962, mais l'étape en question s'est terminée prématurément au passo Rolle à cause de la neige, avant de pouvoir monter les cols Valles et San Pellegrino[6]. La première ascension s'est produite l'année suivante, lorsque la portion interrompue l'année précédente a été de nouveau proposée avec succès. Le premier à franchir le sommet a été Vito Taccone.

Dans l'édition 1978, le col a été inséré au dernier moment sur le tracé de la 15e étape (Trévise à Canazei) avec les cols Rolle et Valles, après que la neige avait rendu le Falzarego et le Pordoi impraticables[7].

Lors du Giro 2006, le col était le point d'arrivée pour la première fois, lors de la 19e étape, qui partait de Pordenone et comprenait la montée des cols difficiles de Staulanza, Fedaia et Pordoi[8]. L'étape a vu l'Espagnol Juan Manuel Gárate victorieux.

En 2013, le transit sur San Pellegrino était prévu dans la 20e étape (Silandro aux Tre Cime di Lavaredo), mais le passage a été annulé en raison du mauvais temps et l'étape a été détournée[9].

Voici les différents passages du Giro :

Année Étape Premier au col Ascension depuis
1963 19e : Belluno > Moena Vito Taccone Vénétie (passo Valles)
1971 19e : Falcade > Ponte di Legno José Manuel Fuente Vénétie (Falcade)
1975 21e : Alleghe > Passo dello Stelvio Andrés Oliva Vénétie (Falcade)
1978 15e : Trevise > Canazei Gianbattista Baronchelli Vénétie (passo Valles)
1987 17e : Canazei > Riva del Garda Benny Van Brabant Trentin (Moena)
2003 14e : Marostica > Alpe di Pampeago Freddy González Vénétie (passo Valles)
2005 12e : Alleghe > Rovereto José Rujano Vénétie (Falcade)
2006 19e : Pordenone > Passo San Pellegrino Juan Manuel Gárate Vénétie (Falcade)
2007 15e : Trente > Tre Cime di Lavaredo Fortunato Baliani Trentin (Moena)
2008 15e : Arabba > Passo Fedaia Emanuele Sella Trentin (Moena)
2014 18e : Belluno > Refuge Panarotta (Valsugana) Julián Arredondo Vénétie (Falcade)
2022 20e : Belluno > Marmolada Vénétie (Falcade)

Le col a été choisi comme lieu de retraite estival comme hivernal en haute altitude par diverses équipes professionnelles, notamment Liquigas-Cannondale[10] et l'équipe Astana[11].

Notes et références
  1. Visualisation sur le géoportail italien.
  2. (it) « Il passo San Pellegrino », sur www.moena.it (consulté le )
  3. (it) GLI 'OSPITALIERI' DI SAN PELLEGRINO (lire en ligne)
  4. (it) « Luoghi di culto - Chiesa di Sant'Antonio da Padova - Necrologie Corriere delle Alpi », sur Necrologie (consulté le )
  5. (it) « Ski Area Alpe Lusia / San Pellegrino », sur FassaSki (consulté le )
  6. (it) « Giro d?Italia, -23: quelle tappe sotto la neve », sur La Gazzetta dello Sport - Tutto il rosa della vita (consulté le )
  7. (en) « BELLUNO – RIFUGIO PANAROTTA: UNA TAPPA AL VETRIOLO : Il Ciclismo » (consulté le )
  8. https://www.gazzetta.it/Speciali/Giroditalia/2006/clists/cfiles/2/T19_alt.jpg
  9. (it) « Giro d'Italia 2013: cambia il percorso della 20esima tappa Silandro - Tre Cime di Lavaredo », sur Outdoorblog.it, (consulté le )
  10. (it) « Ritiro sul San Pellegrino per la Liquigas dei big Basso e Vincenzo Nibali - il Corriere delle Alpi », sur Archivio - il Corriere delle Alpi (consulté le )
  11. (it) « Nibali e Scarponi in ritiro da domani al San Pellegrino », sur La Gazzetta dello Sport - Tutto il rosa della vita (consulté le )

Source de la traduction
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