Commissariat aux Affaires Maritimes

Le Commissariat aux affaires maritimes (ci-après « CAM ») est l'administration publique chargée du registre public maritime des navires battant pavillon luxembourgeois (ci-après « le registre »).

Commissariat aux affaires maritimes
Situation
Création 1er janvier 1991
Type Administration publique
Siège Luxembourg-Ville
Langue Anglais, Français, Allemand, Luxembourgeois
Organisation
Commissaire aux affaires maritimes Robert Biwer
Autorité actuelle Ministre de l'Économie
Autorité ancienne Ministre des Transports
Base légale Loi du 9 novembre 1990 ayant pour objet la création d'un registre public maritime luxembourgeois[1],[2]

Site web http://cam.gouvernement.lu

À l'origine, le CAM était placé sous l'autorité du Ministère des Transports. Cette dernière changea en 2004 et fut reçue par le Ministère de l'Économie et du Commerce extérieur à l'occasion d'une restructuration gouvernementale, faisant suite aux élections législatives organisées la même année[3].

Histoire

Le registre et le CAM furent officiellement créés par la loi du [1],[2]. Cette loi fut modifiée et complétée à deux reprises, une première fois en 1992[4] et une seconde fois en 1994[5].

En 2000, le CAM reçut la certification ISO 9001[6],[7] et le Luxembourg fut placé sur les listes blanches (en matières de Port State Control et STCW) ce qui pouvait être considéré comme signe de qualité.

Divers

  • En , le Luxembourg a été le 5e pays de l’Union européenne à ratifier la convention du travail maritime de l'Organisation internationale du Travail.
  • Dans le but d’éliminer les navires sous-normes ou vétustes, la loi de 1990 prévoit qu’aucun navire dépassant 15 ans d’âge ne peut faire l’objet d’une première immatriculation au registre (sauf dérogation ministérielle).
  • Le Luxembourg prend part à l’opération « EUNAVFOR ATALANTA » depuis et depuis met à disposition un avion de patrouille du type Fairchild SW3 Merlin par un contrat avec une entreprise privée.
  • Plusieurs armateurs ont décidé d’implanter des structures plus ou moins importantes au Luxembourg, dont, Jan De Nul Group, Cobelfret (de), DEME (en) et Bourbon.

Développement

Rapports d'activité du ministère de l'Économie et du Commerce extérieur[8] :

AnnéeNombre de naviresDéplacement total (gt)Principaux types de navires par nombre de naviresPrincipaux types de navires par déplacement
20122431.821.38461 Ravitailleurs offshore et remorqueurs
58 Navires Passagers
42 Dragues
porte-conteneurs : 533.793 gt
Dragues: 433.725 gt
RORO : 375.697 gt
20112361.692.18661 Navires Passagers
53 Ravitailleurs offshore et remorqueurs
32 Dragues
Porte-conteneurs: 534.234 gt
Dragues: 390.757 gt
RORO: 290.210 gt
20102281.657.72870 Navires Passagers
45 Ravitailleurs offshore et remorqueurs
26 Porte-conteneurs
Porte-conteneurs: 684.129 gt
Dragues: 308.035 gt
RORO: 297.184 gt
20092091.665.07676 Navires Passagers
29 Dragues
25 Ravitailleurs offshore et remorqueurs
Porte-conteneurs: 662.988 gt
RORO: 322.432 gt
Dragues: 219.896 gt
20081881.249.02289 Navires Passagers
21 Dragues
19 Navires citernes de gaz, produits chimiques ou pétroliers
Porte-conteneurs: 340.652 gt
RORO: 254.299 gt
Dragues: 213.436 gt
2007155994.06674 Navires Passagers
23 Dragues
21 Navires citerne de gaz, produits chimiques out pétroliers
RORO: 228.325 gt
Vraquiers : 226.003 gt
Navires citerne de gaz, produits chimiques ou pétroliers: 205.888 gt
2006144861.66977 Navires Passagers
22 Navires citerne de gaz, produits chimiques et pétroliers
15 Dragues
Navires citerne de gaz, produits chimiques ou pétroliers: 223.178 gt
RORO: 186.199 gt
Vraquiers: 175.395 gt
2005131611.52275 Navires Passagers
22 Navires citerne de gaz, produits chimiques ou pétroliers
11 Dragues
Navires citerne de gaz, produits chimiques ou pétroliers: 213.411 gt
RORO: 137.033 gt
Vraquiers: 131.022 gt
2004136820.37476 Navires Passagers
23 Navires citerne de gaz, produits chimiques ou pétroliers
11 Dragues
Navires citerne de gaz, produits chimiques ou pétroliers: 306.059 gt
RORO: 208.992 gt
Dragues: 123.260 gt

Notes et références

Liens externes

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