Compagnie lyonnaise de tramways

La Compagnie lyonnaise de tramways (CLT) est créée à Lyon en 1893 par Messieurs Bailly, Duret (architectes) et Peillon (ingénieur), afin de desservir le secteur de l'Est lyonnais. Elle se substitue à la Compagnie lyonnaise de tramways et de chemins de fer à voie étroite initialement créée en 1888[1].

Elle disparait ensuite, remplacée en 1902, par la Nouvelle Compagnie lyonnaise de tramways (NLT). Enfin, elle est absorbée en 1906, par la compagnie des Omnibus et Tramways de Lyon (OTL)[2], l'ancêtre de l'actuelle entité des Transports en commun lyonnais (TCL).

Les lignes

Toutes les lignes sont construites à l'écartement métrique :

Le dépôt central se trouvait chemin des Pins. Il est construit en 1888[4]. C'est l'actuel dépôt des Pins des TCL, avenue Lacassagne, dans le 3e arrondissement de Lyon.

Matériel roulant

  • Locomotives à vapeur sans foyer, système Léon Francq
    • type A : 12 unités ;
    • type B : 21 unités ;
  • Voitures à voyageurs
    • voitures fermées à plate forme d'extrémités : 31 unités ;
    • voitures ouvertes de type baladeuses : 19 unités ;
  • Tramways électriques
    • N° 101 à 135, motrice à bogies, livrées par la Buire en 1898.

Notes

Voir aussi

  • Portail de la métropole de Lyon
  • Portail du chemin de fer
  • Portail des transports en commun
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