De Tomaso P72

Le constructeur De Tomaso a fait faillite en 2004 et a disparu en 2012 mais l'entreprise a été reprise en avril 2015 par le consortium de constructeurs automobiles chinois Consolidated Ideal TeamVenture présidé par le hongkongais Norman Choi, propriétaire aussi du constructeur Apollo Automobil (ex-Gumpert).

Présentation

La P72 est dévoilée au Festival de vitesse de Goodwood le 5 juillet 2019[1] et célèbre le soixantenaire du constructeur fondé en 1959 par Alejandro de Tomaso à Modène.

Elle est produite en série limitée à 72 exemplaires au tarif de 750 000 €.

Caractéristiques

La De Tomaso P72 est basée sur le même châssis monocoque en carbone que l'Apollo Intensa Emozione[2].

Motorisation

La P72 est équipé d'un V8 à compresseur de 5 litres de cylindrée, d'origine Ford, et mis au point par le préparateur automobile américain Roush Performance. Il développe 700 ch pour 825 N m de couple[3].

Notes et références

« De Tomaso P72 : renaissance néo-rétro », automobile-sportive, 5 juillet 2019
Marie Lizak, « Goodwood 2019 : De Tomaso revient avec la P72 », Auto Moto, 5 juillet 2019
Arnaud Peytier, « Un V8 Ford poussé à 700 ch pour la nouvelle De Tomaso P 72 », Turbo, 29 octobre 2019

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[1] « De Tomaso P72 : renaissance néo-rétro », automobile-sportive, 5 juillet 2019

[2] Marie Lizak, « Goodwood 2019 : De Tomaso revient avec la P72 », Auto Moto, 5 juillet 2019

[3] Arnaud Peytier, « Un V8 Ford poussé à 700 ch pour la nouvelle De Tomaso P 72 », Turbo, 29 octobre 2019