Diamond DA50
Le Diamond DA50 RG est un avion léger du constructeur autrichien Diamond Aircraft.
| Diamond DA50 | |
 Diamond DA50 (prototype à train fixe de 2007) | |
| Constructeur aéronautique |  Diamond Aircraft
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|---|---|
| Type | Avion léger |
| Premier vol | 4 avril 2007 |
| Mise en service | 9 septembre 2020 |
| Motorisation | |
| Moteur | Continental CD-300 |
| Puissance | 300 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 13,41 m |
| Longueur | 9,24 m |
| Hauteur | 2,95 m |
| Nombre de places | 5 |
| Réservoirs | 195 l |
| Masses | |
| Masse à vide | 1440 kg |
| Masse maximum | 1999 kg |
| Performances | |
| Décollage | 740 m |
| Atterrissage | 678 m |
| Vitesse de croisière maximale | 335 km/h |
| Vitesse de décrochage | 106 km/h |
| Plafond | 6096 m (20.000 ft) |
| Vitesse ascensionnelle | 5,3 m/s |
| Distance franchissable | 1389 km |
Histoire
Le Diamond DA50 RG est un avion en matériau composite de 5 places.
La version initiale nommée DA50 Super Star vole pour la première fois le 4 avril 2007[1]. L'avion est alors équipé d'un moteur essence et d'un train fixe.
Le développement est interrompu par la crise économique mondiale de 2008 avant de reprendre en 2015.
L'avion connaît plusieurs évolutions au cours de son développement. Différentes motorisations essence et diesel sont testées: Continental, Ivtchenko-Progress ZMKB, Austro Engine, SMA Engines.
La version finale nommée DA50 RG est finalement équipée d'un moteur 6-cylindres diesel Continental CD-300 de 300 ch et d'un train rentrant. L'avionique est composée du Garmin G1000 NXi et du pilote automatique GFC700.
