Ducati 750 Monster

La 750 Monster est une moto construite par Ducati.

Ducati M750

M750

Constructeur Ducati
Années de production 1996 - 2002
Moteur et transmission
Moteur(s) bicylindre en V à 90°, 4 temps refroidi par air et huile
Distribution 1 act desmo, 2 soupapes par cylindre
Cylindrée 748 cm³ (88 x 61,5 mm)
Puissance maximale à 7 500 tr/min : 62 ch
Couple maximal à 6 500 tr/min : 6,4 kg⋅m
Alimentation 2 carburateurs ∅ 38 mm
Embrayage multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses à 5 rapports
Transmission par chaîne
Vitesse maximale 200 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre treillis tubulaire
Suspension avant (débattement) fourche télescopique inversée ∅ 41 mm (120 mm)
Suspension arrière (débattement) monoamortisseur (144 mm)
Frein avant (diamètre) 1 disque ∅ 320 mm, étrier 4 pistons
Frein arrière (diamètre) 1 disque ∅ 245 mm, étrier 2 pistons
Poids et dimensions
Empattement 1 430 mm
Hauteur de selle 770 mm
Poids à sec 176 kg
Réservoir (réserve) 16,5 ℓ (3,5 ℓ) L

Nouvelle venue dans la gamme en 1996, la M750 reprend de la 600 son embrayage en bain d'huile, son unique disque de frein avant, sa boîte à 5 vitesses. Elle hérite de la 900 son refroidissement air-huile. Elle coûtait 57 990 F (8 840 ). Une version carbone complète l'offre : le réservoir, les caches latéraux et le dosseret de selle sont réalisés en fibre de carbone. Elle était vendue 65 990 F (10 060 ).

La M750 gagne un disque de frein avant supplémentaire.

M750 Dark : Conçu pour présenter un modèle à prix plancher (56 990 F soit 8 688 ), la Mostro Dark connut un grand succès. Elle était revêtue d'une présentation noir mat.

La M750 hérite d'une nouvelle fourche de 43 mm de diamètre.

M750 Classic : Nouvelle dénomination pour la version standard vendue 56 990 F (8 688 ).

M750 City : Basé sur un modèle Classic, la City propose en plus un pare-brise, des sacoches semi-rigides et une selle biplace. Elle est vendue 59 990 F (9 145 ).

M750 City Dark : Mélangeant les modèles City et Dark, elle devient presque un modèle utilitaire pour un prix rabaissé.

M750 Classic : Elle devient accessible aux jeunes permis, puisque le moteur est bridable à 34 chevaux pour 56 990 F (8 688 ).

Le réservoir de la M750 perd 0,5 litres, la réserve n'est que de 3 litres.

M750 Metallic : La Monster est disponible dans des colories métallisées.

Pour sa dernière année de commercialisation, elle adopte l'alimentation par injection électronique Magneti Marelli ∅ 45 mm. La puissance augmente de 2 chevaux à 8 750 tr/min.
Elle est remplacée l'année suivante par la M800.


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