DO-160
Le document RTCA DO-160G « Environmental Conditions and test Procedures for Airborne Equipment » a été préparée par le comité spécial 135 (SC – 135) et approuvée par le comité de gestion des programmes RTCA.
Celui-ci a pour but de définir une série d’environnements de test et de procédures de tests pour les équipements embarqués dans l'aéronef. Les environnements et les procédures appliquées à un équipement dépendent de la catégorie définie dans ces documents, selon le type d’aéronef, ses conditions d’utilisation et l’installation de l’équipement dans l’aéronef.
Ce document est aussi référencé sous la dénomination EUROCAE ED-14G. Le respect des procédures de test et des conditions d’environnement peut être exigé aussi bien pour les aéronefs en Europe qu’aux États-Unis.
Sections
Vingt-six sections constituent les documents DO-160G / ED-14G, les deux premières sont générales et précisent le but, les définitions et des généralités. La troisième précise les conditions générales de test. Les suivantes définissent chacune, pour un type de test, les environnements, la catégorisation qui permet de déterminer l’environnement applicable, et les procédures de test correspondantes.
Section 1 : Objet et Applicabilité
Section 2 : Définitions et Généralités
Section 3 : Conditions des tests
Section 4 : Température et Altitude
Section 5 : Variations de température
Section 6 : Humidité
Section 7 : Chocs en fonctionnement normal et sécurité en crash
Section 8 : Vibrations
Section 9 : Atmosphère explosive
Section 10 : Étanchéité
Section 11 : Sensibilité aux fluides
Section 12 : Poussière et sable
Section 13 : Résistance à la moisissure
Section 14 : Brouillard salin
Section 15 : Effets du champ magnétique
Section 16 : Alimentation
Section 17 : Transitoires de tension
Section 18 : Sensibilité aux fréquences audio conduites par l’alimentation
Section 19 : Sensibilité aux signaux induits
Section 20 : Sensibilité aux radios fréquences (rayonnées et conduites)
Section 21 : Émission d’énergie en radio fréquence
Section 22 : Sensibilité aux transitoires induits par la foudre
Section 23 : Effets directs de la foudre
Section 24 : Glace
Section 25 : Décharges électrostatiques
Section 26 : Feu, inflammabilité
Pour approfondir
Portail de l’aéronautique