EFI Automotive

Electricfil a été créée à La Boisse par Johanny Thollin (né le 4 octobre 1889 dans le Nord de l'Isère et mort le 5 février 1962)[2] en 1936[3] avec l'aide de son beau-père Joseph Guinet. Celui-ci fut maire de La Boisse de 1908 à 1938. Il était alors à la tête d'une petite fabrique de chenilles à La Boisse. En 1968, l'entreprise déménage à Beynost[3]. Dans les années 1970, l'entreprise diversifie peu à peu ses activités, en abandonnant la câblerie électrique pour la conception de capteurs pour l'automobile[3]. Par la suite, l'entreprise achète plusieurs autres centres de production.

En 2015, l'entreprise annonce la création d'Axandus, un incubateur pour jeunes pousses innovantes[4]. En 2020, Béatrice Schmidt, succède à son père Patrick Thollin au poste de Présidente Directrice Générale devenant ainsi la 4^e génération de la famille Thollin à diriger l'entreprise familiale. En 2021, EFI Automotive fait l'acquisition de la société Akéo Plus[5]. L'entreprise annonce pour 2021 un chiffre d'affaires de 202 millions d'euros[6] pour l'ensemble du groupe qui compte 1700 collaborateurs[7].

Entrée de l'usine en 2013.

L'usine de Beynost est la principale usine de l'entreprise et accueille également le siège de l'entreprise. Le groupe possède également des filiales en France, en Turquie, en Chine et aux États-Unis.

Ả partir de 1965, Jean Thollin (Président de l'Electricfil de 1962 à 1992[8]) qui a succédé à son père Johanny Thollin se met en quête d'un nouveau lieu pour l'entreprise, les locaux buissards étant jugés trop exigus[9]. Un terrain de 8 hectares est acheté à Beynost à proximité du passage de la ligne ferroviaire entre Lyon et Genève[9]. Les travaux de construction d'une nouvelle usine commencent courant 1968 selon les plans des architectes Delattre Et Marchand et permettent d'obtenir un outil opérationnel dès mai 1969[10].

Le 19 mai 2022, de 70 à 80 employés se mettent en grève illimitée à l'usine de Beynost, « une première chez EFI automotive ». La reprise est intervenue le 20 mai après obtention d'une prime de 250 €, d'une hausse de la prime de transport et d'une augmentation de 85 € brut pour tout le personnel[11]^,[12].

• Jean Thollin, Au fil d'une belle aventure, décembre 1996

• Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Usine Electricfil de Beynost » (voir la liste des auteurs).
• Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Johanny Thollin » (voir la liste des auteurs).

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• Ressource relative aux organisations :
  • SIREN

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