Escadrille 26

L'escadrille 26 est créée le 26 août 1914 à Arras. Elle est d'abord équipée d'appareils Morane-Saulnier et est rattachée à la 6^e armée en appui des forces terrestres avant de rejoindre des bases aériennes en Belgique[1].

Durant l'année 1915, l'escadrille s'équipe de Nieuport 11 et devient l'escadrille N26. En juin 1916, elle rejoint à Cachy une formation improvisée, le Groupe de Combat de la Somme qui comprenait outre l'escadrille N26, l'escadrille N3, l'escadrille N103 et l'escadrille N73, dont le commandement est confié au capitaine Félix Brocard. Le 1^er novembre, le groupe devient officiellement le groupe de combat 12, plus connu comme l'Escadrille des Cigognes[1].

Le 16 avril 1917, le GC 12 passe du champ d'opérations de la 8^e armée à celui des 7^e armée et 10^e armée et intervient donc lors de la Bataille du Chemin des Dames. En juillet 1917, l'escadrille part en assistance de la Première armée en Flandre. Le 11 décembre 1917, elle revient à la 7^e armée, et s'équipe d'avions SPAD et devient l'escadrille SPA 26[1].

En 1918, elle change plusieurs fois d'affectation. Le 12 janvier 1919, l'escadrille SPA 26 est citée par la 4^e armée pour avoir détruit 51 appareils ennemis et pour en avoir mis 70 hors d'état[1].

• Roland Garros
• Xavier de Sevin[2]
• Noël de Rochefort (en)
• Gustave Naudin (en)
• Constant Soulier[1]

• Morane-Saulnier : 26 août 1914
• Nieuport 11 : 1915
• Nieuport 17
• SPAD[1]

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Escadrille 26 » (voir la liste des auteurs).

• Norman L. R. Franks et Frank W Bailey, Over the front : a complete record of the fighter aces and units of the United States and French Air Services, 1914-1918, Londres, Grub Street, 1992, 228 p. (ISBN 978-0-948817-54-0, OCLC 472550958).

• Escadrille des Cigognes
• Histoire de l'Armée de l'air française

• Escadrille MS26 - N 26 - SPA 26

• (en) Frank W. Bailey et Christophe Cony, French air service war chronology, 1914-1918 : day-to-day claims and losses by French fighter, bomber and two-seat pilots on the Western Front, Londres, Grub Street, 2001, 327 p. (ISBN 978-1-902304-34-2, OCLC 41620860).
• (en) James J. Davilla et Arthur M. Soltan, French aircraft of the First World War, Boulder, Colo, Flying Machines Press, 2002, 618 p. (ISBN 978-1-891268-09-0, OCLC 51544692).
• David Jean, Bernard Palmieri et Georges-Didier Rohrbacher, Les escadrilles de l'aéronautique militaire française : symbolique et histoire, 1912-1920, Vincennes, Service historique de l'armée de l'air, 2004, 607 p. (ISBN 978-2-11-094692-8, OCLC 470505455)

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