Ferrari Portofino

La Portofino est une voiture de sport grand tourisme du constructeur automobile italien Ferrari, présentée en 2017. Elle succède à la California T[1].

Ferrari Portofino
Marque Ferrari
Années de production 2017 -
Phase 1 : 2017 - 2020
Phase 2 : 2020 -
Classe Grand tourisme
Usine(s) d’assemblage Maranello
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence :
V8 bi-turbo 32 soupapes à injection directe, à 90°
Position du moteur Longitudinale centrale avant
Cylindrée 3 855 cm3
Puissance maximale 600 à 620 ch (441 kW)
Couple maximal 760 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Boîte séquentielle à 7 rapports à double embrayage
Robotisé à double embrayage à 8 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 644 kg
Vitesse maximale 320 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,5 s
Consommation mixte 10,7 L/100 km
Émission de CO2 245 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé cabriolet
Châssis Ferrari California T
Freins Disques ventilés
Dimensions
Longueur 4 586 mm
Largeur 1 938 mm
Hauteur 1 318 mm
Empattement 2 670 mm
Voies  AV/AR 1 633 mm  / 1 633 mm
Volume du coffre 292 dm3
Chronologie des modèles
Ferrari California

Présentation

Annoncée au mois d’août, la Portofino tire son nom d'une célèbre ville italienne. Elle fait partie des modèles d'accès de la marque au cheval cabré. Elle remplace la California T dans la gamme[2],[3].

Phase 2

En , Ferrari présente la Portofino M pour « Modificata » disposant de 20 ch supplémentaires pour une puissance totale de 620 ch. Elle reçoit la nouvelle boîte automatique à 8 rapports apparue sur la Roma[4] ainsi qu'une nouvelle face avant.

Caractéristiques techniques

La Ferrari Portofino est basée sur la California T, dont elle reprend l'architecture, l'empattement et la mécanique. Elle est plus longue de 2 cm et plus large de 3 cm que sa prédécesseure. Son coffre s'agrandit et passe de 292 dm3 à 340 dm3. Quant à sa motorisation, son V8 bi-turbo gagne 40 ch pour atteindre 600 ch à 7500 tr/min[5].

  • Ferrari Portofino

Motorisation
3.9 600
Moteur V8
Alimentation Bi-turbo
Cylindrée
(cm3)		 3 855
Puissance maximale
ch (kW)		 600 (441)
au régime de
(tr/min)		 7 500
Couple maximal
(N m)		 760
au régime de
(tr/min)		 3 000 à 5 250
Boîte de vitesses Séquentielle à 7 rapports
Transmission Aux roues arrière (propulsion)
Vitesse maximale
(en km/h)		 320
0-100 km/h
(en s)		 3,5
Consommation
(en L/100 km)		 10,5
Émissions de CO2
(en g/km)		 245
Capacité du réservoir
(litres)		 80
Masse à vide
(kg)		 1 545
Norme environnementale Euro 6

Notes et références
  1. Ferrari Portofino : du Pacifique à la Méditerranée, Le Point
  2. Caradisiac.com, « Salon de Francfort 2017 - Ferrari Portofino : affinée », Caradisiac.com,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. « La Ferrari Portofino fait le spectacle au salon de Francfort 2017 », sur http://www.largus.fr/, (consulté le )
  4. Hugo Quintal, « Ferrari Portofino M : des changements invisibles », Turbo,
  5. Maxime Fontanier, « Ferrari Portofino V8 3.9l biturbo 600 ch – Essai vidéo : pile et face », Auto Moto,

Annexes

Liens externes
  • Portail de l’automobile
  • Portail de l’Italie
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.