Funiculaire Centrale

Construit en 1928 selon un projet de l'architecte Pier Luigi Nervi et de l'ingénieur Gioacchino Luigi Mellucci (it), il est le plus long et le plus fréquenté des quatre funiculaires urbains. Sa longueur est de 1 234 mètres avec une pente moyenne de 12 %, et l'ensemble de la ligne dessert quatre gares (les deux terminus et les stations intermédiaires de Petraio et de Corso Vittorio Emanuele).

Au cours des années 1990, l'entière installation fut fermée plusieurs fois pour des réparations et les wagons ont été remplacés par de plus modernes, dotés d'air conditionné, ambiance stéréophonique et autres conforts. À l'intérieur de la gare supérieure est conservé un wagon du précédent funiculaire, qui lors d'occasions spéciales peut être visité. Comme les autres funiculaires de la ville, il est géré actuellement par la société Metronapoli (it)

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  Le funiculaire arrivant à la station de Petraio-Via Palizzi.
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  La station Piazzetta Duca d'Aosta.
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  Station piazza Duca d'Aosta, côté sortie passagers.
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  L'entrée de la station piazza Fuga.
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  Station piazza Fuga.
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• Transport hectométrique de Naples
• Funiculaire de Chiaia
• Funiculaire de Montesanto
• Funiculaire de Mergellina

• (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Funicolare Centrale » (voir la liste des auteurs).

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