Gare d'Argy

Établie à 124 m d'altitude, la gare d'Argy est située au point kilométrique (PK) 273,000 de la ligne de Salbris au Blanc, entre les gares de Pellevoisin (autrefois, avant Pellevoisin, se trouvait la halte de Juscop) et de Buzançais (gare aujourd’hui fermée).

La gare d'Argy est construite dans le style « Blanc-Argent », avec un bâtiment voyageur et une halle accolée. Sa mise en service intervient probablement vers 1902, peu après la livraison de l'infrastructure de la ligne, entre la gare d'Écueillé et la gare du Blanc, le 17 novembre 1902[2].

Elle est fermée au service voyageurs avec le passage du dernier autorail, le 26 septembre 1980, sur la section Luçay-le-Mâle à Buzançais. Cette même section étant fermée au service marchandises, le 31 décembre 1988.

Du fait de l'existence d'un projet d'exploitation touristique, l'ensemble de la ligne entre Luçay-le-Mâle et Argy fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques, depuis le 18 janvier 1993[3]. Ce classement partiel concerne notamment les éléments extérieurs du bâtiment voyageur, la halle à marchandises accolée, le quai, une lampisterie et un puits^{[réf. nécessaire]}.

En 1995, les emprises sont achetées par un syndicat intercommunal[4], et l'exploitation ferroviaire reprend dix années plus tard en 2005.

Depuis 2005, la gare est de nouveau intégrée dans une ligne de chemin de fer en activité, elle devient une des gares de la ligne du Train du Bas-Berry.

Vue des quais lors d'une sortie du train touristique.

Le 19 juin 2010[5], a eu lieu l'inauguration de la voie du train touristique et de la gare d'Argy rénovée après plus d'une année de travaux, financés par un pôle d'excellence rurale.

Accueillis par les bénévoles et Jacques Brisou, président de la SABA, les invités se retrouvent pour visiter les installations. On note la présence de Marthe Lardeau qui était en poste ici du début des années 1960 à la fermeture de la gare en décembre 1988, et également de personnalités, notamment : Jean-Paul Chanteguet, député ; Régis Blanchet, conseiller général ; Chantal Barreau, maire d'Argy ; Jean-Pierre Rabier, président du syndicat mixte pour la valorisation du train touristique Argy-Valençay et André Villemont, entrepreneur et ancien président de la Saba.

Après la visite des infrastructures de la gare, c'est le départ pour le voyage inaugural. L'autorail Verney X 224 attend les invités devant la gare. Confié à la SABA par son propriétaire, la SNCF, il a circulé sur le BA jusqu'en 2003, après sa livraison au dépôt de Romorantin en 1951. L'autorail récemment repeint aux couleurs de son nouvel exploitant, le Train du Bas-Berry est l'une des machines importante du réseau touristique entre Argy et Luçay-le-Mâle. Il est basé au dépôt de la gare d'Écueillé.

La halle et le quai à marchandises.

La section d'Argy à Buzançais a été mise à voie normale, afin de desservir une coopérative agricole, situé à proximité de la gare d'Argy. Cette section rejoint à Buzançais la ligne de Joué-lès-Tours à Châteauroux.