Gare d'Arvier
La Gare d'Arvier (en italien, Stazione di Arvier) est une gare ferroviaire italienne de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier, située à Arvier dans la Région italienne à statut spécial de la Vallée d'Aoste.
Arvier | |||
Bâtiment et entrée de la gare. | |||
Localisation | |||
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Pays | Italie | ||
Ville | Arvier | ||
Adresse | 1, rue Conrad Gex 11011 Arvier |
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Coordonnées géographiques | 45° 42′ 15″ nord, 7° 10′ 00″ est | ||
Gestion et exploitation | |||
Propriétaire | RFI | ||
Exploitant | RFI | ||
Code UIC | 83001347 | ||
Services | Trenitalia | ||
Caractéristiques | |||
Ligne(s) | Aoste à Pré-Saint-Didier | ||
Voies | 2 | ||
Quais | 2 | ||
Altitude | 731 m | ||
Historique | |||
Mise en service | 28 octobre 1929 | ||
Correspondances | |||
Autocars | voir Intermodalité | ||
Géolocalisation sur la carte : Vallée d'Aoste
Géolocalisation sur la carte : Italie
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Mise en service en 1929 par la Società Ferrovia Aosta–Pré-St-Didier (FAP), c'est une gare voyageurs de Rete ferroviaria italiana (RFI) desservie par le train Trenitalia qui effectue des navettes sur la relation Aoste - Pré-Saint-Didier.
Situation ferroviaire
Établie à environ 731 mètres d'altitude[1], la gare d'Arvier est située au point kilométrique (PK) 14,278 de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier (voie unique non électrifiée), entre les gares de Villeneuve et d'Avise.
Elle dispose d'une deuxième voie pour le croisement des trains[2].
Histoire
La gare d'Arvier est mise en service le par la Società Ferrovia Aosta–Pré-St-Didier (FAP), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier[3].
Service des voyageurs
Accueil
Gare voyageurs, elle dispose d'un bâtiment voyageurs dont le rez-de-chaussée est utilisé pour le service avec une salle d'attente et des toilettes. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport. Le quai numéro 1 est utilisé par les échanges, le quai numéro 2 est utilisé par le transit[2].
Les quais sont reliés par un passage en béton à travers les voies[2].
Desserte
Arvier est desservie par le train Trenitalia qui fait la navette sur la relation Aoste - Pré-Saint-Didier[2].
Patrimoine ferroviaire
Le bâtiment passagers est en style valdôtain éclectique, en pierre, lauzes et bois, suivant le modèle de la grange l'Ôla du château d'Introd, le rez-de-chaussée est utilisé pour le service ferroviaire et l'étage est un domicile privé. Les anciennes structures pour le service marchandises sont désaffectées[2].
Notes et références
- Source Google Hearth (consulté le 27 novembre 2013).
- Site Stazioni del Mondo : Arvier (consulté le 29 novembre 2013)
- (it) Arturo Castellani, Stefano Garzaro, La ferrovia in Valle d’Aosta - Da Torino ad Aosta e Pré St Didier, Editoriale del Garda, Desenzano del Garda, 2010. (ISBN 978-88-85105-17-1), p. 9.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
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