Gare de Bordils-Juià

La gare de Bordils-Juià est située au point kilométrique (PK) 42,335 de la ligne Barcelone - Gérone - Portbou dans sa section entre Maçanet-Massanes et Cerbère[1], entre les gares en service de Flaçà et de Celrà[2]. Son altitude est de 52,2 mètres[1].

La gare a été inaugurée le 28 octobre 1877 avec la mise en service du tronçon Gérone - Figueras destiné à relier Barcelone à la frontière française[3]. Les travaux ont été réalisés par la Compañía de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia ou TBF fondée en 1875[4]. En 1889, TBF accepta de fusionner avec la puissante MZA. Cette fusion fut maintenue jusqu'en 1941, année de la nationalisation du chemin de fer en Espagne entraînant la disparition de toutes les sociétés privées existantes et la création de la RENFE[2].

La gare dispose de quatre voies, les deux principales avec des quais latérales, une déviée vers le nord et l'autre qui était reliée à la voie en direction de Portbou. Le bâtiment voyageurs est à droite des voies, en direction de Portbou, il est à un seul étage et est très similaire à celui la gare de Celrà. Des toilettes sont dans un bâtiments secondaires. Ce bâtiment voyageurs est encore existant à la fin des années 1970, mais il est déjà considéré comme une halte, bien que les anciens bâtiments n'aient été démolis qu'au début des années 2000.

Depuis le 31 décembre 2004, Renfe Operadora exploite la ligne, tandis qu’ADIF est propriétaire de toutes les installations ferroviaires.

Avant 2007, la plupart des trains régionaux ne s'arrêtaient pas à la gare, la plateforme El Tren Viu de Bordils demandait que plus de trains régionaux s'arrêtent dans cette gare et qu'elle soit comprise comme arrêt dans le réseau de trains de banlieue de Gérone. Autre plainte, la gare ne possédait pas de guichet, de distributeurs automatiques de billets et manquait d'auvents[5]. La gare ne dispose également pas de passage souterrain[6].

En 2010, avec la mise en service du troisième rail sur la voie 1, les quais ont été rehaussés, un nouvel accès a été construit et de nouveaux abris de quai également.

En 2016, 16 000 passagers (se répartissant en 7 000 montées et 9 000 descentes) ont transité eh gare de Bordils-Juià[7].

La création de TramGavarres (service de tramway), qui tirerait parti du tronçon existant entre Riudellots et Flaçà pour créer un anneau ferroviaire reliant le centre des comarques de Gérone à la Costa Brava, est un autre projet de service ferroviaire susceptible d’affecter cette gare[10].

By-pass de Gérone : Chambre de commerce a rendu public un document qui prône que le by-pass de marchandises qui doit se réaliser à la gare de Gérone comprenne les gares de Celrà, Bordils-Juià et Flaçà pour éviter la saturation quand le système de Rodalia fut mis en service. Initialement la nouvelle branche de marchandises devait se finir à Celrà[11].

• (ca) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en catalan intitulé « Estació de Bordils-Juià » (voir la liste des auteurs).