Gare de Cidade Jardim

La gare de Cidade Jardim est une gare ferroviaire appartenant à la ligne 9-Esmeralda de ViaMobilidade, située dans le district de Pinheiros à la zone ouest de São Paulo. Elle se trouve à proximité du Jockey Club de São Paulo et de l'Esporte Clube Pinheiros. Il est situé entre deux quartiers nobles de la ville, Jardim Europa et Cidade Jardim.

Localisation
Cidade Jardim
À droite, la gare dans son environnement.
Pays	Brésil
Ville	São Paulo
District	Pinheiros
Adresse	Rua Professor Artur Ramos
Coordonnées géographiques	23° 35′ 07″ sud, 46° 41′ 28″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire	État de São Paulo
Exploitant	ViaMobilidade
Services
Caractéristiques
Ligne(s)	Sud de Fepasa (pt)
Historique
Mise en service	3 juin 2000

La gare donne un accès direct au Parque do Povo, par une passerelle.

Histoire

La gare a été construite par la CPTM, lors du projet "Dynamisation Ligne Sud" et inaugurée le 30 juin 2000[1], étant conçue par l'architecte Luiz Carlos Esteves en 1994[2].

Le 20 avril 2021, il a été accordé au consortium ViaMobilidade, composé des sociétés CCR et RUASinvest, avec la concession d'exploiter la ligne pendant trente ans. Le contrat de concession a été signé et le transfert de la ligne a été réalisé le 27 janvier 2022[3].

Service des voyageurs

À proximité

Notes et références

Notes

(pt) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en portugais intitulé « Estação Cidade Jardim » (voir la liste des auteurs).

Références

« Covas quer privatizar nova linha do metrô paulista », Folha de S. Paulo Ano 80, edução 26022, caderno Cotidiano, página C-4, 1^er juillet 2000 (consulté le 26 décembre 2017).
« projetos metroferroviários CPTM SP- estações », Luiz Esteves Arquitetura (consulté le 26 décembre 2017).
(pt-BR) « Resolução da STM autoriza a ViaMobilidade a assumir controle total da operação das Linhas 8 e 9 da CPTM a partir de 27 de janeiro. », Diário do Transporte (consulté le 25 janvier 2022).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Osasco	Hebraica–Rebouças		[Non indiqué]		Vila Olímpia	Varginha (pt)

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[1] « Covas quer privatizar nova linha do metrô paulista », Folha de S. Paulo Ano 80, edução 26022, caderno Cotidiano, página C-4, 1^er juillet 2000 (consulté le 26 décembre 2017).

[2] « projetos metroferroviários CPTM SP- estações », Luiz Esteves Arquitetura (consulté le 26 décembre 2017).

[3] (pt-BR) « Resolução da STM autoriza a ViaMobilidade a assumir controle total da operação das Linhas 8 e 9 da CPTM a partir de 27 de janeiro. », Diário do Transporte (consulté le 25 janvier 2022).